今年7月，联想在广东佛山交付落地城市超级智能体项目，通过在制造全链条部署AI应用，实现向产业赋能的进阶突破，打造其全国产业数字化布局的最新标杆。

鲜为人知的是，早于佛山项目8个月，联想已在重庆落子更高维度的城市级AI布局——2025年11月，联想集团、海光信息、联想人工智能应用产业联盟与璧山区签约，共建“人工智能+”城市超级智能体，聚焦AI+低空经济、AI+文旅、AI+新能源、AI+交通四大领域深度落地，抢占西南城市AI产业发展先机。

从5G基建、智能终端制造，到山地车联网、城市超级智能体，联想始终紧跟重庆产业迭代节奏，以数字技术持续为城市赋能、为产业增值。

夯实重庆全球最大智能终端生产基地地位

近年来，受产品换代周期影响，全球笔记本电脑市场持续承压，作为全球最大笔电制造基地的重庆也面临行业下行冲击，多家品牌产能收缩、产量下调。

在此背景下，联想重庆生产基地逆势突围、稳健增长。

早在2021年，联想与两江新区签约，落地智能终端制造基地项目，规划建设6条智能化SMT产线、20条FATP产线，生产笔记本电脑、台式机、服务器等智能终端产品，协议期内计划完成超2000万台产能。

项目当年投产、当年见效，2022年出货超400万台、产值突破140亿元，大幅超额完成年度任务。

2023年行业陷入深度低谷，市场订单普遍萎缩。为稳定产能、稳住产业链，联想统筹调配全球资源、倾斜投放订单，实现全年出货超500万台，在行业下行周期中跑出亮眼增速。

2021年至2025年，联想两路果园港综合保税区基地累计完成智能终端产量近2400万台、产值863亿元、进出口366亿元，各项核心指标全部超额完成既定任务。

依托联想等龙头企业的强力支撑，2025年重庆笔电产量实现连续11年全球第一，出口总值占全国30.2%、稳居全国首位，持续夯实全球最大智能终端生产基地地位。

聚焦智慧交通，助力重庆汽车“自己跑起来”

在两路果园港综合保税区，无人物流货车常态化上路行驶，自动启停、精准避让、智能通行，已成为园区智慧物流的常态场景。这一场景的落地，离不开联想在渝车联网、智慧交通领域的持续深耕。

2021年，联想携手飞力达股份、中国电信、重庆邮电大学、庆铃汽车等单位，打造国内首个商业化L4+I4级车路协同自动驾驶智慧物流配送系统，依托5G+智能算力，实现园区物流车辆全流程自动驾驶、端到端无人配送，直接降低供应链及制造企业综合成本20%。

同年，联想深度参与两江协同创新区西部首个山地城市车联网示范项目，在道路沿线部署7套区域边缘计算单元，完成55公里道路智能化升级，适配32类车联网应用场景、覆盖12种车辆类型。

重庆山地路况复杂、四季气候多变，是全国罕见的车联网天然试验场。

作为全国第四个国家级车联网先导区，两江新区依托联想的技术、算力与场景优势，持续迭代优化山地车路协同技术体系，助力智能网联汽车适配山城复杂路况，真正实现自主感知、自主行驶。

布局车联网之前，联想早已落子重庆数字基建赛道。2019年，联想与市政府签约落地5G项目公司。这是全市首个世界500强5G总部项目，依托5G、云计算、人工智能技术，为重庆制造业数字化转型筑牢底座支撑。

向“共建者”转变，赋能低空经济、城市治理、产业升级

紧跟重庆产业升级脉络，联想在渝布局持续迭代——

4G向5G跨越阶段，落地5G总部夯实数字底座；

智能网联新能源汽车产业崛起阶段，深耕车路协同赋能智慧交通；

人工智能全域爆发阶段，落地西南首个城市超级智能体，实现从技术供给到生态共建的角色升级。

2025年落地璧山的城市超级智能体项目，采用“1+N智能体”技术架构，推动AI技术与城市治理、产业发展深度融合。

不同于以往单一技术、单一产品的服务供给，此次合作中，联想彻底转变角色，从传统技术“供应商”升级为城市发展“共建者”，深度绑定璧山数据资源、城市场景、产业需求，打造可生长、可迭代的城市AI生态。

璧山作为重庆低空装备产业重点试点区域，已构建“核心部件—整机制造—配套设备—维修培训”完整产业链，建成十大低空融合飞行示范场景，为AI技术落地提供绝佳试验空间。

联想集团高级副总裁戴炜表示，将依托城市超级智能体核心技术，深度赋能璧山乃至重庆的低空经济、城市治理、产业升级，全力打造全国低空经济智能化发展标杆；该系统并非固定产品，而是持续进化的智慧体系，可依托城市海量数据不断迭代优化，持续提升城市治理效率、民生服务品质，与城市共生共长、同步升级。