来源：宁波晚报

极氪工厂焊装车间生产现场。蒋雨师摄

车间里很安静。巨大的机械臂在工位间精准挥舞，AGV小车沿着既定路线穿梭，物料被一件件送往生产线。抬头望去，巨大的采光天窗将自然光洒进车间，即使没有照明，生产依然有条不紊地进行。

这里，就是位于宁波前湾新区的极氪智慧工厂。

“黑灯工厂不是说一定要关灯运行，而是说在没有照明的情况下，我们的生产线可以实现车辆的生产。”吉利集团下属的极氪品牌生产制造负责人赵春林介绍。

让这一切有序运转的，是极氪CTU系统。系统贯穿物料订购、仓储、智能分配等环节，根据生产订单精准确定物料需求和配送时间，再由AGV将零件准确送到工位，把传统的“人找货”，变成高效的“货到人”。

沿着产线往前走，上百台机器人正协同作业，从焊接到涂胶、从视觉检测到搬运，全流程无人化。“通过AI技术精准识别，这辆车的配置和用户的订单所描述的配置进行精准比对，确保每一台车它的配置、检测都是准确的。”赵春林说。

极氪工厂焊装车间生产现场。蒋雨师摄

来到压铸车间，铝合金原料经过熔炼、压铸，一次成型为车身结构件。利用一体化压铸技术，原本需要多个零部件焊接组合的结构，如今可以一体成型，减少零部件和焊点，提高车身刚性。

今年7月，极氪的一体式压铸技术拿下了国家科学技术进步二等奖。但一项技术的背后，从来不只是一家企业。压铸模具来自宁波本地的精密制造企业，铝合金材料来自宁波的新材料产业集群，科研院所、制造企业与整车企业协同攻关，让这项技术从研发走向生产线。

事实上，极氪工厂的每一个环节，都能在这座城市的产业集群中找到支撑。自1999年在北仑落子以来，吉利集团已在宁波构建起全球独一无二的完整汽车产业链。

如今，宁波汽车及零配件产业关联企业近5000家，吉利汽车研究院还联合上下游36家企业组建创新联合体，推动“研发在甬、造在甬、供在甬”。

吉利全球全域安全中心，工作人员在进行安全测试与精密测量。蒋雨师摄

作为全国首家、浙江省唯一以汽车研发为核心的特色小镇，宁波杭州湾汽车智创小镇已构建起集汽车研发、整车制造、检验检测、人才培养于一体的完整产业链，成为全球单位面积整车产能最大、品牌集中度最高的汽车产业集聚区之一。

吉利控股集团创始人李书福被业内称为“汽车狂人”。他不止一次公开说：“吉利汽车从台州出发，在宁波腾飞。宁波是吉利汽车高质量发展的起航地、加速器，是实现企业家梦想的乐园。”

2026年上半年，吉车总销量突破142万辆，总收入1736亿元，同比增长15%，创历史新高。从一颗螺丝到一辆整车，从北仑的模具到前湾的算法，方圆一百里，拼出的不只是一辆车，更是一座城与一个产业三十年的双向奔赴。