来源：青岛港

今年以来

山东港口青岛港前港公司

锚定“控本、提质、增效”目标

深化“过紧日子”思想

在“降本节支 提质增效”活动中

涌现出一批

敢啃硬骨头、善打巧仗的“降本先锋”

他们用技术赋能，以创新破局

将成本管控从“全面覆盖”推向“精准深耕”

今天

让我们走近6位优秀项目牵头人

看他们如何把“紧日子”过成“好日子”

01

小配件修复大设备，节约采购费1.3万元

堆装队 窦峰：CKJ5-400真空接触器的修旧利废

10万堆取料机臂架皮带机构动作频繁，CKJ5-400真空接触器常因辅助触点断裂而“罢工”。窦峰没有选择直接报废更换，而是化身“外科医生”拆解病灶，发现仅是辅助触点模块损坏。他通过查询产品信息，仅花费40元/套采购配件，自主完成修复。这种“换零件不换整机”的精细维修模式，让2台设备重获新生，直接节约采购费用1.3万元。

02

直采模式降成本，维修单价下降51.5%

装船队 陈志伟：陶瓷滚筒包胶业务降本新模式

面对陶瓷滚筒委外包胶价格高（7310元/IV）、周期长、流转环节多的痛点，陈志伟打破常规，创新采用网上商城“包工包料、现场施工”的直采模式。这一招直接去除了中间流通和管理成本，单价直降51.5%至3544元/IV。7月份完成的2只滚筒维修，不仅工期缩短至每天1只，更节约费用约3.4万元，实现了效率与效益的“双提升”。

03

自主维修电机，掌握核心技术降成本

固机队 田国强：卸船机行走电机自主维修

卸船机行走电机长期承受振动与交变载荷，轴承磨损、端盘断裂故障频发。以往送外维修，单台费用约0.2万元，且周期较长。田国强带领团队开展技术攻关，自主完成2台电机轴承更换及端盘测量加工更换作业，节约维修费用约0.3万元，并积累了宝贵的自主维修经验。

04

优化管线设计，缩短工期节约2万元

资源保障中心 孙伟、侯斌：7股中水管自主改造

面对使用16年、锈蚀严重的600米DN150老旧管线，孙伟与侯斌没有选择“照搬照抄”的复刻式维修。他们通过现场勘测与方案优化，果断舍弃失去维修价值的旧管线，改用沟槽内外涂层管道重新铺设，并将长度由600米优化为400米。新管材与新工艺的结合，大幅提升了施工效率，相较于传统方案，节约管材及委外费用约2万元。

05

精准定位漏点，避免3万元货物搬倒费

资源保障中心 王大成：20万7#堆场地下中水管改造

地下中水管渗漏，常规方案需转移货垛后破土，搬倒成本极高。王大成在摸排管线走向后，精准锁定渗漏点，创造性地选择货垛西侧开挖。这一施工方案，巧妙避开了成堆货物，无需大规模转运，直接节省货物搬倒费约3万元。这是一次技术与管理的完美结合，用最小的扰动解决了生产难题。

06

修旧利废，旧件“移植”节约0.9万元

铁路站 展旗：269机车司机控制器自主维修

TKS9型司机控制器是内燃机车的“神经中枢”，滚轮行程弹条断裂会导致机车瘫痪。展旗在检修269机车时，面对0.9万元的新件更换报价，他盯上了报废旧件。通过“拆解—筛选—移植”的修旧利废手段，他从报废控制器上拆下完好弹条进行更换装配，并严格校验行程。设备各项指标达标，顺利装车，用“零成本”的备件替代，节约了0.9万元配件费，将“变废为宝”做到了极致。

从“修旧利废”到“模式创新”，从“自主维修”到“方案优化”，这6位达人用行动证明：降本增效不是一句口号，而是一次关于技术与智慧的深度耕耘。

下一步

前港公司将紧扣集团部署

以“锚定管控夯基、创新突破赋能

专项攻坚聚力、强化考核管理”为主题

推动成本管控向“精准深耕”转型

为山东港口高质量发展

贡献更大力量

供稿 | 前港公司