不知各位是否发现了一件事，那就是近年来的“航空母舰技术门槛”似乎是越来越低了。继伊朗此前以民用油轮改装了1艘“沙希德·巴盖里”号无人机航母后，作为其“世仇”的以色列，也搞出了类似的玩法。据美国军事媒体“防务新闻”报道，以色列埃尔比特系统公司近期公开了一款“无人机航母方案”，旨在为海军提供比舰载雷达更远的态势感知范围和目标跟踪能力，并有望在未来拓展出海上对面打击能力。

“赫尔墨斯650”无人机

按照该公司的说法，舰载型“赫尔墨斯650”无人机可从拥有滑跃放飞装置的航空母舰、两栖攻击舰或民船改装航母等平台上滑跑放飞，抑或是借助舰用中低功率弹射器放飞。作为一款最大起飞重量约0.65吨的中型体量固定翼无人机，虽然现阶段的“赫尔墨斯650”尚未确定可挂载哪些航空弹药，但其至少可为军舰提供约300公里半径范围内的海上航空态势感知能力，从而弥补舰载雷达对处于海天线之下的远距离海上目标的探测盲区。

回想一下，“中达79”船曾有过多种改装方案，其中一种就是通过加装车载电磁弹射系统，赋予该船放飞固定翼无人机的能力。相比起为民船加装滑跃放飞装置或中低功率舰用弹射器，“中达79”船的改装成本和技术难度都更低，只要把几辆车摆到甲板并首尾相连，就是一条弹射器。当不再需要无人机放飞功能时，则可很方便地把车开走并装上其他功能模块，让“中达79”船拥有全新能力。此类功能变换的办法之简单、难度之低和效率之高，恐都是全球独一无二的。

“赫尔墨斯650”无人机

当然，对于以色列来说，其并无电磁弹射技术，但借鉴相关思路并以退而求其次的方式搞出类似的产品，倒是也不难。这种“现代民船护航航母”，说不定真能圆了不少国家的“航母梦”。