中新网重庆7月16日电 题：重庆一医院构建三维智能体系：以无人机、无人车等服务患者

作者 张旭

无人机跨院区运送医疗物料、患者乘坐无人驾驶车辆入出院、物流机器人辅助医护人员工作……在重庆医科大学附属永川医院，覆盖了空中、地面(院内及病房)的三维智能体系，正在打破传统医疗物流与出行服务的边界。

在这里，无人机、机器人、无人驾驶车辆等智能设备，是医护人员最好的“帮手”，已深入医疗服务的日常。

无人机跨院区转运 高效便捷

据介绍，重庆医科大学附属永川医院是重庆首家落地无人机跨院区物资运输常态化应用的医疗机构。

近日，中新网探访重庆医科大学附属永川医院。一架无人机从该院兴龙湖院区楼顶腾空而起，飞往大安院区，无人机“肚子”里装运的是需要快速检测的体液标本。

图为工作人员准备用无人机装运体液标本。中新网记者 何蓬磊 摄

“我们有三个院区，有很多标本需要跨院区转运、检测。”该院检验科技师高思雪说，无人机转运更加高效便捷，且减少了人为接触，是检验科的“好帮手”。

在无人机航线开通前，这些标本转运主要依靠120急救车辆及常规车辆，需要配备专职驾驶员。相比无人机的“快起快落”，地面交通更加复杂，需根据路况“绕行”，且容易受到堵车等情况的影响。

据测算，以该院大安院区至萱花院区为例，无人机单程运输仅需13分钟，较传统地面车辆运输，节省近一半时长。高思雪说，无人机运输还具备全程闭环转运、减少标本人为接触污染、运输路径固定可控等优势。

2024年首飞至今，该院已累计飞行无人机逾500架次，总飞行里程逾4300公里，飞行时长逾6200分钟，实现了安全高效、稳定可靠的运营。

机器人、无人驾驶车辆齐发力 构建三维体系

除了空中快速起降的无人机，在重庆医科大学附属永川医院的地面上，还有物流机器人和无人驾驶车辆在发力。

“物流机器人很像我们的助手，很好用。”该院医护人员庞科告诉中新网，机器人主要承担检验标本配送、药品转运、日常物资分发等工作。尤其是一些药品需要非接触式配送，机器人在此时就“很顶用”。

此外，机器人可实现24小时全天候值守，并可以实现闭环运输、全程监控等，进一步提升了病房内医护人员的工作效率。不过，庞科也强调了一点，机器人只是优质、高效的运输“助手”，主要的医疗工作(如输液、将药物给到患者手中等事宜)还是需要医护人员来完成。

图为物流机器人正在工作。中新网记者 何蓬磊 摄

2026年1月，重庆医科大学附属永川医院开通了全国首条院内无人驾驶医疗专线。医护人员和患者均可通过相应小程序，预约乘车。

“我们上下班，都可以乘坐该车。患者入院、出院，也可乘坐该车。”医院工作人员张静说，无人驾驶车辆颇受大家欢迎，成为患者就诊、医护人员会诊交流的重要交通工具。

效率与安全双重提升 改善患者就医体验

“智慧医疗的核心，是实现效率与安全的双重提升。”重庆医科大学附属永川医院党委书记刘利说，该院以数字化转型为抓手，既让医疗物流、人员出行更加高效安全，也切实改善患者就医体验。

从无人机打通空中转运捷径，到物流机器人实现院内全天候精准穿梭，再到无人驾驶车辆完善院区智能出行路网，颇具辨识度的三维智能服务体系，在这里已全面建成。

图为无人驾驶车辆行驶在医院内。中新网记者 何蓬磊 摄

《重庆市推动低空空域管理改革促进低空经济高质量发展行动方案(2024—2027年)》(下称《方案》)提到，加快发展应急救援、森林防火、城市消防、城市管理、行政执法、医疗救护、文物保护等领域低空飞行器应用场景，推动无人飞行器场景应用在超大城市治理中发挥重要作用。

行业人士称，重庆医科大学附属永川医院的无人机跨院区转运，就涉及《方案》提到的应急救援、医疗救护场景。

多方共建 可复制推广

“多方共建，医院减少了投入，实现了降本增效。”重庆飞快通航科技有限公司负责人杨海欧说，此前开通的无人机航线，从飞机的购置、航线的申请，到停机坪等设施的建设等方面，均由该公司与重庆医科大学附属永川医院共同完成。

在合作的过程中，双方发挥各自优势，形成了优势互补。杨海欧介绍，医院无需重资产投入，只需在执飞的过程中，按次付费，这笔投入，相较传统转运要低不少。他透露，目前，已有不少医院与之接洽，准备复制其与重庆医科大学附属永川医院的合作模式。

据介绍，下一步，重庆医科大学附属永川医院还将联动永川区医共体，把无人机运输拓展至疫苗、急救药品等品类，扩大智慧医疗辐射范围。

此外，该院的无人驾驶车辆，亦是跟“萝卜快跑”平台合作。下一步，医院将与之深化战略合作，开通跨院区无人驾驶接驳专线，进一步方便患者与医护人员。(完)