5月21日，美团无人机宣布其打造的“低空航网”正式投入常态化运营，同时面向全国低空物流运营人开启授权服务商招募计划，依托全新发布的自研软硬件产品，向行业开放低空配送能力。

“‘低空航网’的本质，不是让外卖变得更炫酷，而是让城市商业不再受制于钢筋水泥的物理折叠。”在世界无人机大会上，美团副总裁、无人机业务负责人毛一年表示。

据介绍，在硬件层面， 美团无人机新机型具备很强的环境适应力，可在-20℃至50℃的大雨、中雪及6级大风等极端天气下稳定飞行，覆盖国内97%以上的城市场景。而全新设计的M-Port 3.0智能接驳机场，占地面积仅1.4平方米，接近传统电话亭大小，具备“开箱即用、极简部署”的能力，可快速部署在城市的大街小巷，显著降低了基建门槛，让路边小店也能接入“空投”服务。

在安全与调度层面， 美团无人机不仅拥有国内唯一覆盖中国全境的民用无人驾驶航空器运营合格证，其自研的M-DaaS 3系统更充当了航网的“超级大脑”。该系统能在100毫秒内对异常状况作出判断，支持超视距、多机型、高密度的复杂调度。配合机端设计的“冗余备份运行—安全迫降—开伞”三级安全保障体系，确保了过往超90万单真实订单的安全、高效完成。

值得关注的是，随着航网进入常态化运营，美团无人机的商业化合作也迎来全新进展： 正式面向全国低空物流运营人招募授权服务商。

据了解，今年初美团无人机曾在全国范围内试水招募，首批已签约10个授权服务商。依托合作方的本地化资源，无人机配送场景正从餐饮外卖，快速拓展至其他多元化高价值场景，服务地区也将覆盖浙江、湖南、广西等省份。无论是商家还是商业地产，抑或是低空配送运营人，美团无人机均会提供从硬件、软件到运营标准的全链路服务。

△深圳街头，美团无人机正在配送外卖。（张昕/摄）

从2017年探索至今，美团无人机历经9年沉淀，完成了从“单点测试”到“轴辐式单线运营”，再到如今实现“连线成面”的航网化转变。全新低空物流配送模式正作为一种城市“新基建”和稳定可靠的“第二运力网”，助力其迈出规模化商业落地的关键一步。

当前，随着AI应用的迅速发展，如何结合无人机、具身智能等技术服务于物理世界，成为业内前沿探索的重点方向之一。

对此，毛一年表示，美团做无人机，是希望给AI装上物理世界的“翅膀”。“面向未来，我们会深耕真实世界的需求，携手广大生态合伙人，让‘低空航网’成为城市的‘新基建’，帮大家吃得更好、生活更好。”

作者丨记者 付颢琬