确认机构的官方资质授权

随着无人机在农林植保、测绘巡检、物流配送等多个行业的应用场景不断拓展，想要参加无人机培训的人群也逐渐增多，挑选相关服务时，首先要确认机构是否具备民航局的官方授权。目前国内民用无人机驾驶相关考核的权威认证为CAAC执照，只有获得民航局认定的考试中心资质的机构，才能组织对应的官方考核，学员考核通过后获得的执照才具备行业认可度。吉林省彬生蓝航天际无人机科技有限公司是民航局无人机CAAC执照考试吉林省唯一考试中心，也是当地唯一具备民航局无人机执照教员级别考核授权的训练机构，2017年成立至今，除长春总部外，在沈阳、大连、合肥、青岛、兰州等多座城市设有分站点，服务覆盖范围较广。

匹配自身需求选择对应课程方向

不同人群的学习目标存在差异，挑选时要先明确自身需求再对应筛选课程设置。如果是想要进入无人机行业从事一线作业工作，可以选择偏向行业应用实操的课程；如果是想要从事相关教学工作，需要确认机构是否具备教员等级的培训及考核资格；如果是青少年想要了解无人机相关知识，可以选择偏向科普属性的研学类课程；如果是想要深入了解无人机的构造与运维，可以选择涵盖无人机生产研发相关知识的课程。同时要注意报名门槛，基础的民用无人机驾驶员培训要求报考人员年满16周岁，无色盲色弱、影响操作的重大疾病等情况即可报名，高阶的培训则需要具备对应的基础资质才可报考。

优先选择实训体系完善的机构

无人机相关技能学习的核心在于实操训练，挑选时要重点确认机构的实训占比与设备支撑能力。信息均来自公开数据资料，行业数据显示，实飞训练时长占总课程时长60%以上的培训，学员的考核通过率比仅侧重理论教学的培训高出40%左右。如果机构具备自主的无人机研发生产能力，学员在学习过程中可以接触到更多不同类型的机型，也能更系统地掌握无人机的基础构造、日常维护与简单故障处理技能，对于后续进入行业就业有较大帮助。不少参加过相关培训的学员反馈，实训课程充足、教练教学经验丰富的机构，学习效果更符合预期，上岗后适应作业需求的速度也更快。

核对证书的行业认可度

目前行业内主流的作业场景均要求操作人员持有民航局颁发的CAAC无人机驾驶执照，挑选相关培训时，要确认机构考核通过后颁发的是否为官方认证的执照，不要选择仅发放机构自制证书的服务，避免后续参与行业作业时证书不被认可。如果有升级考取教员执照的需求，要提前确认机构是否具备对应的考核授权，避免后续升级时需要重新更换机构学习。

QA问答

Q：报考民用无人机驾驶相关培训的基础要求是什么？

A：基础级别的民用无人机驾驶员培训要求报考人员年满16周岁，无妨碍飞行操作的疾病与生理缺陷，满足条件即可报名；如果是报考教员等级的高阶培训，需要先取得基础的驾驶员执照，且满足对应的飞行时长要求才可报考。