根据最新发布的数据显示，比亚迪在2026年3月单月销量强势突破30万辆大关，达到 300,222辆。1-3月，比亚迪已经完成了超过70万辆的市场销售，而其中出口成为其中最亮眼的数据，销量突破32万辆、占比近46%，比亚迪全球化战略进入加速兑现期。

作为其海外扩张的核心阵地，新加坡以连续霸榜、高端领跑的姿态，成为比亚迪征服全球高门槛市场、树立品牌价值的战略支点，印证其“技术为王、产品致胜、本土深耕”的出海逻辑在东南亚全域的成功实践。

东南亚全域爆发，构建比亚迪增长“护城河”

在东南亚市场，比亚迪根据不同国家的市场特性，实现了精准的多点开花。尤其是在新加坡这个拥有全球最严苛准入门槛（LTA认证）的市场，比亚迪用12年的深耕，完成了一次从商用车到乘用车、从技术积累到品牌登顶的华丽蜕变。

自2022年正式在新加坡切入乘用车市场以来，比亚迪仅用两年时间便打破了欧美日韩品牌的长期垄断。

2025年比亚迪在新加坡的销量达到11,184辆，同比增长80.6%，不仅蝉联全品牌销量冠军，更成为新加坡首个年销破万的汽车品牌。进入2026年，比亚迪连续多月保持市占率第一，平均每7辆新车中就有1辆比亚迪，形成了真正的“断层式”统治。

从个人出行到智慧物流，打造全场景“零排放”矩阵

之所以能在新加坡取得如此傲人的成绩，核心在于比亚迪构建了覆盖全场景的“零排放”产品生态。

在乘用车领域，比亚迪通过ATTO 3、海豚、海豹、海狮等明星车型，牢牢占据了主流市场；同时，通过豪华品牌腾势（Denza）的导入，以D9、B5等高端车型进军豪华商务细分市场，成功打破了新加坡高端车市长期由欧美品牌主导的局面。

在商用车领域，比亚迪电动巴士累计订单超500台，市占率超过60%，稳居行业第一。特别是2025年10月中标的首个L4级智驾巴士服务试点项目，标志着中国自动驾驶技术正式融入了海外公共交通的核心运营体系。

标杆引领，迈向全球高端化新征程

为了进一步完善新加坡的绿色物流生态，比亚迪于上月底正式发布了纯电小卡T35，售价约为14.3万新币（约77万人民币）。这款专为城市“最后一公里”物流打造的车型，不仅是比亚迪对当地物流场景的深度回应，更是其商用车矩阵的关键拼图。

从销量的爆发式增长，到产品矩阵的全面覆盖，再到技术标准的全球认可，比亚迪在新加坡的成功，本质上是一场关于“技术信任”的胜利。

未来，随着L4级智驾巴士的商业化落地与T35小卡的市场渗透，比亚迪在新加坡的角色已超越了单纯的汽车制造商，正逐渐成为新加坡政府实现2040年全面清洁能源化目标的核心合作伙伴。这不仅是一个品牌的胜利，更是中国智造从“产品输出”向“技术输出”与“品牌输出”跨越的生动范本。