3月19日小米新一代SU7正式发布，发布即开售。按常规来算到今天恰恰正好一周的时间，那么新一代SU7上市首周表现如何呢？专注于新车数据的自媒体“车fans”就发布了“小米新一代SU7新车上市一线销售周报”。

1、订单表现

小米新一代SU7上市一周，店平均锁单量达到75辆，平均进店量暴增60-70%，进店量占比达到85%。针对这种情况车fans点评到：新一代SU7上市后客户认为新款价格符合预期，当晚进店订单迎来小高峰，周末第二轮峰值，总锁单已3.5万台，门店反馈效果超预期。新一代SU7展车是上市前10天左右到店，客户认为新款内饰质感和试驾体验都提升明显，上市后直接下订比例较高。

PS：看来这一次新一代SU7的升级直击用户痛点，且在价格上完全符合用户的预期。毕竟才涨了4000块，算上升级可以称之为加量又减价了。

2、新一代SU7用户自画像

新一代SU7的女性用户占比高达45%，男性用户占比为55%，且新一代SU7的平均年龄20-30岁，这个太年轻化了。新增用户以及换购占比达到60-70%，看来新用户数量是极多的。

针对些车fans点评到：新一代SU7是以年轻情侣和新婚家庭为主的。他们都看重高颜值和智能化，家庭子女增换购比例回升，直接带动年轻化和女性比例增加。同时因为保有量提升，车主口碑对终端销量促进明显，老荐新和留存客户转化比例在30~40%左右。

PS：小米汽车这用户构成是个竞争对手都会羡慕的，毕竟用户太年轻了，这些年轻人都是非常有主见的，且会影响到身边的亲戚朋友，关键是他们不会受到外来因素的影响。另外就是小米汽车的口碑完全超出大家想象了。新增+换购占比60-70%，老用户推荐+留存转化占比30-40%，这不就是100%吗？

3、新一代SU7用户的配置偏好

选择标准版的占比为45%，选择Pro版的占比35%，选择Max版的占比25%。且这一次靛石绿成为最畅销的颜色，在内饰上大家主要选择迷雾紫以及砂陶米。（一线城市选择Max的较多）

针对这个配置选择车fans点评到：新一代SU7的大部分用户选择定制新车，用户对新款等车周期比较有信心，整体配置比例较为平均，一二线城市MAX比例更高。靛石绿和流金粉客户反馈实车效果惊艳，主动付费选择。紫色和米色内饰比例接近，砂陶米内饰比例明显增加，客户认为质感提升明显。

PS：雷军一点都没说错靛石绿确实火了，这个配色低调 又奢华。看到了吗？只要用心做产品，哪怕是付费，用户也是愿意花钱的。

4、竞品分析

新一代SU7首批用户70%不会考虑友商的车型，也就是根本不去看竞品。20%的用户会与特斯拉的Model 3进行对比，只有10%的用户会与竞品进行简单对比。

针对此车fans点评到：新一代SU7大部分进店用户依然不考虑其他品牌，新款对比车型更加集中，特斯拉model 3占比较高，其次是蔚来ET5、奔驰C级。对比特斯拉客户主要是家庭子女增换购，实际体验后客户认为整车质感和智能化小米SU7新款更强，战胜率较高。

这个估计会让很多友商崩溃了，因为购买新一代SU7的七成用户，根本不会考虑其它品牌，你想拉都拉不过来。