2026航运贸易数智化大会召开，为全球贸易高质量发展注入数字动能。

3月18日，以“智领航贸、数创未来”为主题的2026航运贸易数智化大会，在上海国际会议中心召开。

本次大会由《中国远洋海运》杂志、波罗的海国际航运公会（BIMCO）、中国船东协会联合主办，采用“线下+线上”融合形式，来自国际组织、行业精英、技术先锋等产业链上下游代表共计500余人，共探航运贸易数智化转型路径，破解行业发展难题，为全球贸易高质量发展注入数字动能。

中远海运集团董事、总经理朱碧新

中远海运集团董事、总经理朱碧新在致辞中表示，当前数智技术正与航运贸易深度融合、互相赋能。中远海运作为全球航运商业网络GSBN的积极实践者，与航运物流、贸易、金融、政府等领域的合作伙伴密切合作，实现了主要航运单证全流程无纸化，显著提升了全球贸易便利化水平。

航运贸易数智化是覆盖全球、贯通全产业链的系统工程，需要各方同心同向、共建共享。为此，朱碧新提出四点建议：一是要构建标准体系，实现互联互认；二是要推进协同创新，深化知识共享；三是要筑牢安全底座，夯实发展根基；四是要促进融合赋能，开拓未来蓝海。

交通运输部原副部长、中国科协决策咨询首席专家徐祖远

交通运输部原副部长、中国科协决策咨询首席专家徐祖远表示，全球航运数字化已从“探索期”迈入“共识期”，呈现“百花齐放”态势。当下，转型已进入攻坚“深水区”，机遇与挑战并存。围绕构建开放、绿色、共赢的航运数字生态，他提出四点倡议：一要坚持开放互联，共建全球数字基建；二要坚持绿色融合，共促可持续发展；三要坚持融合创新，释放技术“乘数效应”；四要坚持底线思维，统筹发展与安全。

BIMCO主席Paul Pathy

BIMCO主席Paul Pathy提出，作为全球贸易核心支撑的航运业，正处于数字化转型的关键关口，既面临着数字化颠覆与可视化的行业挑战，也依托关键货物长期海运需求的独特属性，拥有借助数字化创新破局的机遇。他认为，行业各方应深化协同合作，借数字化升级提升行业整体效率与盈利能力，引领全球航运业高质量发展。

会上，商务部服贸司副司长朱光耀、中国国际商会秘书长孙晓、中国船舶工业行业协会副会长林鸥、BIMCO首席数字官Grant Hunter、国际商会数字标准倡议法规事务与法律改革负责人Tianmi Stilphen、GSBN首席执行官陈斯嘉、数字集装箱航运协会（DCSA）码头与支线运输合作关系总监Roy de Haan等多位嘉宾，围绕航运贸易数字化转型、绿色与数字融合、电子提单应用等核心议题分享洞见。

大宗商品贸易电子提单倡议发布

会上，中远海运集团还与BIMCO共同发布了大宗商品贸易电子提单倡议，助力电子提单在大宗商品领域的广泛应用，为航运贸易数智化转型凝聚发展合力。

BIMCO与中国海商法协会签约

此外，BIMCO与中国海商法协会举行了MoU签约仪式，共同推动BIMCO标准合同在中国市场的本土化应用，成为国际航运组织与中国专业机构，协同推动海事领域标准化建设的重要实践。

大会上，还举行了三场主题对话，嘉宾们聚焦“价值创造与业务重塑”“核心基石与安全屏障”“生态共建与协同发展”三大议题，展开深度研讨，围绕AI应用场景、数据治理、网络安全、人才培养、绿色与数字融合等关键问题各抒己见，为行业转型提供了多元思路。

中国船东协会秘书长张爱国在闭幕辞中表示，将以本次大会为契机，把凝聚的共识、交流的经验转化为实际行动，加强与政府部门、国际机构、上下游企业的联动，搭建更高质量的合作平台，助力会员企业加快创新实践。