2026年开年，比亚迪再次以21万辆以上的新能源汽车销量，稳坐中国市场1月销量榜首。自2021年6月起，这已是其连续第56个月保持国内新能源汽车销量第一。在行业竞争日趋激烈、分化格局愈发显现、市场进入存量阶段的背景下，比亚迪的领先优势仍在继续扩大。这一现象不仅反映了一家企业的成长，也成为观察中国新能源汽车产业从政策驱动转向市场驱动、从本土竞争迈向全球布局的关键样本。

系统性支撑：不止于单月成绩

1月销售210,051辆，对比亚迪来说并非偶然。2025年全年，比亚迪销量已达460万辆，月均销量接近40万辆。即便在年初传统淡季，其仍能维持在20万辆以上高位，这背后是产能、渠道、产品矩阵与品牌影响力的系统化支撑。

去年12月，比亚迪第1500万辆新能源汽车下线，累计销量突破1530万辆。庞大的用户基础为其带来了持续的品牌信任与市场惯性。从供应链到生产制造，从销售网络到服务体系，比亚迪已建立起一套规模化、高效率的运营体系，能够较为平滑地应对市场波动，实现稳定输出。

全球化布局：从本土到海外

2025年，比亚迪海外销量首次突破百万，超过105万辆，同比增长145%。2026年1月，其海外销售100,482辆，同比增长43.4%。目前比亚迪已进入119个国家和地区，在巴西、德国、英国等重要市场逐渐扎根。

这意味着比亚迪的竞争舞台已从中国扩展至全球。在海外新能源汽车渗透率仍具提升空间的背景下，比亚迪通过本地化生产、渠道建设和品牌运营，逐步融入区域市场。海外增长不仅贡献了销量与营收，也提升了其在全球汽车产业中的参与度与品牌形象。

技术积累：电动化与智能化并行

销量背后离不开技术体系的持续构建。在电动化领域，比亚迪在电池、电机、电控等核心技术上已形成成本与性能的双重优势。智能化方面，比亚迪也在加快布局。

截至2025年12月，其辅助驾驶车型累计保有量已超过256万辆，位居国内车企首位。“天神之眼”辅助驾驶系统日均生成数据里程达1.6亿公里，用户激活比例超过94%。全年AEB自动紧急刹车触发达933万次，智能驾驶功能正逐渐成为其产品竞争力的组成部分。

通过实际行驶数据的积累与迭代，比亚迪的智能化路径体现出较强的场景适应性与用户导向。在电动化优势基础上，智能化正在成为其巩固市场地位的新支点。

品牌与结构：向高端化与差异化演进

比亚迪并未局限于规模化增长，而是通过腾势、仰望、方程豹等子品牌向高端市场延伸，推动产品结构上移。2025年，其高端车型销量同比显著增长，反映出品牌溢价能力的提升。

多品牌战略帮助比亚迪覆盖不同细分市场：王朝与海洋系列稳住大众市场基本盘；腾势聚焦豪华新能源；仰望定位超高端技术标杆；方程豹则切入个性化、越野等细分领域。这种分层布局增强了企业在不同价格区间的竞争力。

产品结构的优化也提升了整体盈利韧性。在行业价格竞争频繁的背景下，高端车型占比的提高有助于平衡利润波动，为企业长期研发提供更稳定的支撑。

行业集中度提升，头部效应显现

2026年1月的销量数据，进一步反映出新能源汽车市场的“马太效应”：头部企业凭借技术、规模与全球化能力，持续扩大领先优势；中小品牌面临的压力则日益加大。

比亚迪以开年即领先的姿态，为全年市场走势提供了某种参照。随着新能源汽车在新车销售中占比过半，行业竞争正从渗透率提升阶段，转向结构优化与全球拓展的新时期。比亚迪在电动化、智能化、高端化及国际化方面的综合布局，与这一行业趋势形成了呼应。

结语

连续56个月保持销冠，年销量突破460万辆，累计交付超过1530万辆——这些数字勾勒出比亚迪近年来的发展轨迹。从电动化起步，到智能化跟进，再到全球化拓展，比亚迪的持续领先并非单一因素促成，而是建立在技术研发、产品布局、供应链管理与全球运营的系统能力之上。

2026年，中国新能源汽车市场竞争进入新阶段。比亚迪的目标也已不止于国内市场第一，而是向全球领先迈进。在产业变革的进程中，其发展路径也预示着新的竞争逻辑：唯有具备核心技术、体系韧性与全球视野的企业，才可能在汽车行业的百年变局中持续前行。