【大河财立方 记者 闫文瑞】2025年，河南外贸交出了一份“超预期”的成绩单。1月21日，河南省政府新闻办召开2025年经济运行情况发布会公布数据，2025年河南省外贸进出口总值达9356.7亿元，首次突破9000亿元大关，同比增长14.1%，高出全国平均水平10.3个百分点。

在外部环境承压、传统优势面临挑战的背景下，是什么新动能在支撑河南外贸的逆势增长？又是什么让这个内陆省份在复杂经贸形势下展现出超预期韧性？

动能转换，新质生产力崛起

河南外贸的“换挡提速”轨迹清晰。在手机、发制品、客车、白银等12项商品出口规模居全国第一的同时，“新三样”产品——电动汽车、锂电池和光伏产品出口合计336.1亿元，同比增长1.8倍，成为增长的重要引擎。其中，电动汽车出口308.7亿元，增长2.5倍，规模创历史新高。

“全省进出口总值对全国的贡献率由2024年的0.5%攀升至7%，这一爆发式增长，既源于‘十四五’期间的产业积淀，也离不开系统性政策的精准护航。”河南财经政法大学管理学部执行部长王永伟表示。2025年，河南不断丰富政策工具箱，制定优化口岸营商环境二十二条措施，出台服务中原科技城、中原医学科学城、中原农谷建设专项方案，实现三大创新基地支持政策全覆盖，推动郑州市首次参与跨境贸易便利化专项行动。此外，还印发《关于加强金融支持促进外贸稳定增长的指导意见》，围绕加大信贷投放、加强产品创新、提升服务质效等七大方面提出22项有力支持举措，全力护航外贸“突围”走出去。

然而，短板同样明显。对外经济贸易大学国际商务研究中心主任王健分析认为，河南在高技术产品出口方面增速相对缓慢，尤其是电子信息类产品增长仅7.9%，低于全国13.2%的水平，反映出“亮点突出但短板并存”的特征。“河南的制造基础扎实，但在高端研发人才、科技创新联动等方面仍存短板，这是未来必须突破的瓶颈。”王健说。

值得关注的是，外贸结构优化不只体现在货物贸易上。跨境出海从业者钱大柱提出了“文化出海”的新思路：“河南不仅是‘短剧之都’，在短剧出海、游戏出海、AI小说翻译等领域已走在前列。这类文化产品成本低、边际收益高，正在成为外贸增量的新蓝海。”

市场纵深，深耕共建“一带一路”国家

河南的“外贸朋友圈”已覆盖全球200多个国家和地区。2025年，对前五大贸易伙伴进出口合计4882.2亿元，占全省进出口总值的52.2%，其中对欧盟、东盟分别增长18.1%、15.6%。更为亮眼的是，新兴市场成为增长新引擎，对中东、非洲、中亚进出口增速均超25%。

共建“一带一路”市场表现尤为突出。2025年，河南对共建“一带一路”国家进出口4422.3亿元，增长14.3%，占全省外贸总值近半数，较“十四五”初期（2021年，对共建“一带一路”国家进出口值为1825.4亿元）实现翻倍。王健认为，河南依托中欧班列和“空中丝绸之路”，已成为连接中亚、东欧市场的重要陆路枢纽，“这不仅带动了本地外贸，也为周边省份提供了便捷通道”。

企业层面，河南本土汽车龙头宇通客车，跨过客车产业周期，通过出海开启新一轮成长。2023年，出口量首次突破万辆大关；2024年，新能源客车在欧洲等高端市场实现突破，出口量同比增长84.6%；2025年，宇通出口客车17149辆，同比增长22.49%，在海外16个国家和地区布局KD工厂，实现从“产品出海”到“技术、服务出海”的跨越。宇通方面表示，公司正通过“本地化合作+新能源技术及服务解决方案”输出，深度融入全球交通绿色转型进程。

主体培育，民企担当主力

市场主体是外贸活力的源泉。2025年，河南有进出口实绩的企业达1.53万家，较2024年增加2207家。民营企业作为“主力军”，进出口额6175.8亿元，占全省比重达66%。

政策层面，河南持续优化营商环境，强化企业培育。海关加大了对高级认证企业（AEO）的培养力度，全省121家AEO企业进出口6088.6亿元，增长14.2%，占全省外贸总额的65%，成为稳定外贸的“压舱石”。同时，知识产权海关保护成效显著，全省已备案权利人达531家，权利标识1028项，为企业“出海”提供了有力的权益保障。

王永伟表示，这反映了河南在培育高信用、高合规、高国际接轨能力企业方面的成效，是“制度型开放水平的微观体现”。

钱大柱从企业实践角度补充道：“河南在跨境电商、文化出海等新业态上形成了‘政府引领、企业联动’的生态，吸引了不少沿海电商企业回流。这种营商环境的‘软实力’，正成为留住人才、激发创新的关键。”

开放通道，企业“出海”享红利

在“软联通”上，河南持续推进通关便利化改革。郑州海关推出“空侧直转+跨货站调拨”监管方案和“区港一体化”通关模式，将平均通关时效压缩60%。“郑欧班列让货物20余天就能抵达欧洲，比传统海运快了近一个月。”郑州名扬窗饰科技股份公司董事、营销中心总监柳村此前接受大河财立方记者采访时直言。正是看中这一稳定高效的物流保障，一位德国客户将原本下给浙江企业的70%订单转移至名扬窗饰，让企业接单竞争力大幅提升。这背后，正是河南通关效率持续优化带来的直接红利。

中欧班列（中豫号）全年监管集装箱标箱约19万个，构建了“26个境外直达站点、9个出入境口岸”的物流网络。跨境电商成为开放新名片，2025年累计验放跨境电商进出口清单超4亿票，增长60%，位居全国前列。5个综合保税区合计进出口5186.3亿元，增长17%，占全省外贸总值55.4%。河南自贸试验区进出口915.4亿元，增长5.5%，成为企业“出海”的重要跳板。

尽管成绩亮眼，河南外贸仍面临产业链附加值偏低、高端要素供给不足等挑战。王永伟建议，河南应推动从“产品出海”向“体系出海”跨越，通过共建海外园区、技术合作、标准输出等方式，实现新能源汽车、装备制造等优势产业的生态化输出。

王健则认为，河南需进一步强化“软硬协同”，在提升枢纽能级的同时，加强跨境金融、法律服务、数据流动等制度型开放，打造“数智化贸易枢纽”。

钱大柱从新业态角度提出：“商品出海与文化出海应双轮驱动。河南有深厚的文化底蕴和数字内容生产能力，只要把握好投资回报率与本地化适配，完全可以在国外消费市场中占据一席之地。”

“未来，河南外贸不仅要在量上稳增长，更要在质上求突破。”王健表示，通过制度创新、业态融合与服务提升，河南有望在全国外贸格局中扮演更加关键的角色。

责编:李文玉 | 审校:张翼鹏 | 审核:李震 | 监审:古筝