1月16日，韩国HD现代集团造船业务控股公司HD韩国造船海洋宣布获得欧洲船东1艘VLGC订单，合同总金额1758亿韩元（约合1.2亿美元、8.33亿元人民币）。

这艘VLGC将在位于全罗南道灵岩郡的HD现代三湖建造，计划于2028年6月底之前交付船东。HD韩国造船海洋没有透露船东信息，但据外媒消息，这艘VLGC由土耳其第七大工业企业，同时也是最大的LPG流通企业IGAZ订造。

作为参考，根据克拉克森的数据，目前一艘88000-91000立方米VLGC新造船价格约为1.14亿美元，相比去年同期的1.215亿美元下滑6%。

包括这艘VLGC在内，HD韩国造船海洋今年以来接单已达5艘、11.6亿美元（约合80.8亿元人民币），完成了全年接单目标233.1亿美元的约5%，其中包括4艘LNG运输船和1艘VLGC。

此前，HD韩国造船海洋在1月6日与日本邮船签订了4艘20万立方米LNG运输船建造合同，合同总金额为14993亿韩元（约合10.36亿美元、72.37亿元人民币），相当于单船造价2.59亿美元。新船将在HD现代重工蔚山造船厂建造，计划在2029年6月底之前陆续交付，交付后将长期租赁给美国LNG巨头Cheniere运营。

2025年，HD韩国造船海洋累计接单达到133艘、181.6亿美元（约合1276亿元人民币），超额完成了全年180.5亿美元的接单目标，从而连续五年达成接单目标。

HD韩国造船海洋1月5日发布的公告显示，2026年，该公司将造船及海工业务的年度接单目标值设定为233.1亿美元（约合1630亿元人民币），比2025年的目标值180.5亿美元高出29.1%。其旗下造船子公司的接单目标分别为：HD现代重工（含原HD现代尾浦）177.45亿美元、HD现代三湖49亿美元、HD现代重工菲律宾船厂6.6亿美元。

HD韩国造船海洋表示，在全球海运市场状况恶化、国际海事组织(IMO)环保新规延期等不利因素导致2026年新船订单量将放缓的情况下，已经确保了稳定订单量的公司将继续采取以收益性为主的选择性接单策略，并计划加快以全球环保船舶市场为中心的接单速度，提出了比去年上调近30%的接单目标。