谁能想到，刚刚进入2026年，固态电池领域突然杀出一匹黑马，并且马上进入商用量产阶段。

再看官方宣传的一系列数据，如果情况属实，那将对我们这样的动力电池大国构成降维打击。

1月5日，芬兰一家名为Donut Lab公司高调宣布，他们已经推出全球首款具备商业量产条件的固态电池，其成品将在2026年美国拉斯加斯消费电子展上公开展示。

大家都知道，商业化量产必须具备以下几个条件。

1、设计成熟，不需要再改来改去。

2、质量稳定，几乎不出毛病

3、成本可控，适合绝大多数用户消费水平。

4、生产效率高，能够满足市场需求。

结合Donut Lab公司提供的相关参数，他们的固态电池不但满足了上述4个条件，并且超出了预期，堪称极品。

我们先来看芬兰这款固态电池的能量密度。

该公司宣称，他们家的固态电池达到了400Wh/kg，相较于当前最好的锂离子电池能量密度提升了33%，重量方面，相较于同等容量电池减轻了25%~30%。

然后是充电效率和充电时间方面。

该公司宣称，他们家的固态电池只需要5分钟就能全部充满，并且没有普通锂电池80%的限制（预留20%主用于延长电池寿命），完全可以与加油站注油时间等效。

接着是使用寿命方面。

该公司宣称，他们家固态电池循环充放电次数高达10万次，不知道这个怎么计算出来的，现在5000次都可以用6~8年，10万次不就是永久电池了吗？就算是跑出租车，30年也毫无压力。

并且30年后还可以继续用于储能领域，几乎是一劳永逸。

适应环境和安全性方面。

安全性和适应环境是动力电池的先决条件，该公司宣称，他们家的固态电池能够在-30℃，+100℃极端环境下使用，并且容量可以保持99%以上，也就是说没有一丁点缩水。

而普通锂电池在-10℃以下容量就会缩水30%左右，而高于60℃就会出现热失控风险。

材料方面除了环保，也不易燃烧，即便把电池包撞的稀碎都不会起火。

最后一个成本方面。

这个就更加牛逼了，该公司称，他们家的固态电池不使用稀有材料，在全球任何地方都可以生产，而材料成本比现在使用的锂电池材料成本还要低。

啥意思呢？就是这个固态电池只要一量产，就可以直接取代现在所有的液态和半固态锂离子电池。

如果上述宣传数据全部属实，可以说芬兰这家Donut Lab初创公司走在了世界前列，吊打所有中国电池厂商。

虽然宁德时代、广汽、吉利等汽车相关厂商都宣称已经掌握了固态电池相关技术，并且列出了量产时间表，但是光固态电池制造成本这一块就需要较长的时间才能打下来，与Donut Lab公司宣称的固态电池制造成本相差甚远。

也正是这家公司发布的参数过于完美，因此业界普遍存质疑态度。

据了解，Donut Lab公司是摩托车制造商VergeMotorcycles的子公司，成立2025年10月。

母公司主要是研发电机的，宣称他们家电机是全球首款兼具极致扭矩、功率密度与轻量化设计的轮毂电机，无需依赖传统传动系统组件。

据悉，上述固态电池相关产品已经用于该公司摩托车上。