1月2日消息，据CNBC报道，特斯拉周五发布了2025年第四季度汽车产量和交付量报告。数据公布后，特斯拉股价上涨约1%。

以下是一些关键数据：

第四季度总交付量： 418,227。第四季度总产量： 434,358。

2025年总交付量： 164万辆。2025年总产量： 165万辆

根据 StreetAccount 汇总的估计数据，华尔街预计该季度交付量为 426,000 件。

特斯拉在 12 月 29 日发布在其网站上的一份公司汇总共识报告中表示，其调查的分析师预计该季度销量将比上年同期下降 15%，至 422,850辆。

2025 年第四季度的交付量比 2024 年第四季度下降了约 16%，当时埃隆·马斯克的电动汽车公司特斯拉报告的交付量为 495,570 辆。2025 年第四季度的产量比一年前下降了 5.5%，当时特斯拉生产了 459,445 辆汽车。

特斯拉在电动汽车市场面临着来自中国比亚迪、韩国起亚和现代以及欧洲大众汽车的日益激烈的竞争。

交付量是特斯拉公布的销售额最接近的近似值，但该公司在与股东的沟通中并未对其进行精确定义。

特斯拉全年交付量下降8.6%，从2024年的179万辆降至164万辆。这是连续第二年出现年度下降。

特斯拉表示，在其能源业务方面，第四季度部署了 14.2 吉瓦时的电池储能产品，此前一个季度创下了 12.5 吉瓦时的纪录。

特斯拉的电池储能系统包括家用备用电池以及与数据中心和公用事业配套使用的大型系统。

特斯拉将于1月28日公布第四季度财务业绩。

特斯拉汽车的销量受到美国总统特朗普决定提前于9月30日终止联邦电动汽车补贴的影响。补贴到期导致特斯拉和其他汽车制造商的部分电动汽车销量提前至第三季度实现。

即便在此之前，2025 年的开局对特斯拉来说也是一段艰难时期。

在斥巨资帮助特朗普重返白宫之后，马斯克在今年第一季度领导了总统的政府效率部门计划，旨在大幅削减联邦政府雇员。

马斯克还曾公开支持德国极端反移民政党德国选择党（AfD），之后又支持英国反穆斯林和反移民活动家汤米·罗宾逊。最近几周，马斯克呼吁废除欧盟。

部分原因是由于马斯克煽动性的言论，特斯拉在欧洲和美国面临着持续的消费者抵制。尽管该公司在 10 月份推出了新款、更实惠的 Model Y SUV，但尚未完全恢复元气。

然而，特斯拉股价在下半年依然强劲上涨，第三季度涨幅高达40%，并在12月中旬创下新高 。马斯克在9月份购入了价值10亿美元的股票。

股东们在11月批准了一项价值1万亿美元的新薪酬方案，该方案将赋予马斯克更多股份，并增强他对公司的控制权。此前，马斯克曾威胁说，如果该方案未获通过，他可能会离开特斯拉。

批评人士表示担忧，该计划没有要求马斯克在特斯拉的工作上花费最低时间，也没有限制他的政治活动。

虽然特斯拉没有按地域细分交付量，但欧洲汽车制造商协会 (ACEA) 的数据显示，该公司在 2025 年失去了该地区的市场份额。

2025年前11个月，特斯拉在欧洲的注册量下降了39%，而其中国竞争对手比亚迪在欧洲的注册量则增长了240%。总体而言，2025年纯电动汽车在欧洲的接受度更高，约占欧洲新车总销量的16%。

一些分析师预测，特斯拉于 10 月份推出的价格更亲民的 Model Y 标准版的销量，将有助于该公司在未来几个季度重振旗鼓。

Cannacord Genuity 的分析师在上周的一份报告中写道，电动汽车的普及“在泰国、越南和巴西等新兴市场迅速增长，强劲的消费者兴趣可能会为特斯拉带来有意义的长期增长空间，即使它面临着来自中国汽车制造商的激烈竞争。”

除了比亚迪，特斯拉现在还面临着来自小米和吉利等其他中国电动汽车制造商的竞争。。

但特斯拉向投资者推销的，与其说是电动汽车的销量，不如说是马斯克对未来的愿景，或者他所谓的“可持续富足”。这一愿景包括马斯克多年来一直承诺的无人驾驶出租车，以及他所说的未来能够胜任工厂工人、保姆、打击犯罪者和外科医生等工作的类人机器人。（鞭牛士、电车界编译）