4月,Twitter联合创始人杰克·多尔西发文称应“废除所有知识产权法”,他对此进一步解释道,“创造力才是将人类区别开来的东西,而当前的系统正在阻碍创造力,只有大型企业(看门人)才拥有话语权。”
特斯拉CEO埃隆·马斯克则对这一帖文回复道"我赞同"。
这一争议的背景,是在如今这个时代,那个高收费、不透明、规则僵化的旧专利体系,已无法适应多产业深度融合的创新需求,甚至已经成为了新质生产力发展的枷锁。
举个例子,诺基亚近期对吉利集团发起专利侵权诉讼,波及吉利在欧洲18个国家的32家分公司,理由是蜂窝技术在车辆中的应用未经授权使用。
但事实上,吉利方面曾多次表示,公司一贯尊重知识产权持有人的合法权益,不回避支付合理授权费用,当前争议的核心是“如何合理定价”。
2016年,由诺基亚、高通等公司主要发起的Avanci专利池成立。Avanci推行“按整车计价”的收费模式,对包括吉利在内的全球整车厂商提出的许可定价标准为:4G每车20美元,5G每车32美元。而这忽略了通信模组在整车中的实际价值构成占比,实际上已经引发了全球范围内的争议。
特斯拉也面临着同样的问题。 2023年时特斯拉就曾直接起诉Avanci专利池,要求判定Avanci的32美元价格不符合FRAND原则(公平、合理、无歧视),并请求法院设定一项合理的全球许可方案。
可以看出,这已经不再只是商业博弈这么简单,更是让创新者沦为“囚徒”的产业悖论。