中国航空新闻网讯:据外媒10月11日报道,GE航空航天已启动一系列测试,旨在确保CFM国际公司正在研发的开式转子发动机,在沙尘条件下运行时能保持足够的耐久性。GE航空航天近期启动了两组粉尘吸入测试,将高压涡轮叶片置于可能导致发动机过早性能衰退的工况中进行测试。
这些叶片属于GE“紧凑核心”发动机的组成部分,这是CFM“可持续发动机创新计划”的组成部分,其设计特点是体积更小、燃烧温度更高、压力更大。
目前GE正使用两款现役发动机作为测试平台:配装空客窄体机的Leap-1A发动机,以及F-15战斗机动力的F110发动机。新型叶片已安装在这些测试发动机上。CFM介绍,专用测试台会模拟数千次起降循环,向发动机注入沙尘以再现起飞、爬升、巡航和着陆工况。所用沙尘是GE航空航天耗时15年研发的“沙粒混合物专利配方”。