王化回应小米SU7刹车故障:制动主控制器的系统误识别
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2024-05-13 18:43:27
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原标题:王化回应小米SU7刹车故障:制动主控制器的系统误识别

鞭牛士 5月13日消息,近日小米SU7刹车故障事件,引发网友热议。小米王化今日发文回应称核实发现,是软件的误识别。目前已经将这一小概率事件进行修复,大家也不必惊慌。

王化称「经分析确认,车辆当时为制动主控制器(DPB/BCP)的系统误识别降级触发备用制动策略,制动辅控制器(ESP/BCS)直接响应制动需求为车辆提供刹车减速的情况;同时,车辆大屏因此也报了制动系统故障提示。过程中,车辆进入制动系统备用策略,ESP抽取DPB制动液为车轮增加制动压力让车辆制动刹车;由于制动液被ESP从DPB抽走,制动主缸压力快速降低,驾驶员踩踏板“脚感力不足”。

正是因为制动系统做主次切换,所以原本主制动器的缸内压力值为0,但并不意味着丧失全部制动力,此时ESP介入制动,未出现刹车系统完全失灵和车辆失控的情况。

SU7的制动系统采用DPB+ESP双备份机制设计,小米汽车官微5月3日的答网友问中也进行过解答。」

对于400未接通,王化表示「由于当时处于进线高峰期,占线排队较多,出现未及时接通的情况,我们深表歉意;随后用户专属服务群响应了用户的需求,并安排了道路救援支持。针对专业客服坐席紧缺问题,4月我们已经紧急启动了招聘,预计5月底在线客服接起率会大幅提升。而SOS主要是针对车辆事故中,伤员的医疗救援的响应渠道,由行业内的专业平台机构合作提供该项服务;其他用车场景的服务,主要是小米售后服务提供。」

此外,网友提出「紧急需求还是用其他电话比较好,同统一电话还是有点麻烦」,王化回复「目前正在积极招募和培训,预计5月底在线客服接起率会大幅提升。」

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