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赵新新：让国产航空器翱翔蓝天

“从读书时就痴迷航空，现在能亲手把图纸变成航空器翱翔蓝天，这份热爱从未褪色。”中电科芜湖钻石飞机制造有限公司经营计划部部长、无人机工程创新中心管理办公室主任赵新新，谈起航空制造眼里满是光亮。这位1989年出生的高级工程师，已在航空领域深耕十余年。

2015年8月，赵新新入职公司，起步就做飞机结构设计。2021年，她开始一边做结构设计，一边管科研项目。2024年3月，公司把结构设计、无人机工艺和制造整合到一起，她成了这个新部门的负责人，核心工作就是牵头无人机的结构设计与制造，同时管好科研项目。

她的工作里，藏着无数技术攻坚的细节。作为结构专业负责人，她全程跟进国内首款23部TC双发全复材飞机CA42的研制，把全机结构设计和适航验证的活儿扛了下来，还啃下了客舱防火、闪电防护这些复材飞机适航验证的“硬骨头”。

牵头中型固定翼无人机设计时，她带着团队突破技术难关，如今这款无人机已顺利推向市场。在另一款50kg级无人机的研制中，超薄壁复材结构一体化成型等关键技术被攻克，团队还拿下了安徽省国防科技工业工人先锋团队的称号。

作为项目负责人，她还主持着芜湖市“中大型无人机军民两用特种载荷系统集成”项目。这些年，中国电子科技集团科学技术奖一等奖、安徽省科学技术奖一等奖都被她收入囊中，更以第一作者身份握有3项发明专利、5项实用新型专利。

谈及技术落地的难点，赵新新看得很透彻：“技术研发阶段试验产品数量较少，而推向产业应用希望规模化量产，需要每一个设计细节、工艺环节都要有较高的成熟度，才能确保生产规模化产品的质量和产能，以获得良好的市场响应。”

她还提出要掌握可控、可靠的供应链，避免被“卡脖子”，“企业需要培育或扶持新的供应商，建立可靠的第二、第三供应商体系，以保障供应安全和议价能力。”

赵新新特别看重“复合型”思维。“企业要积极发掘和培养既懂技术又了解生产工艺、成本控制和市场需求的复合型人才。”她经常组织跨部门协作，让设计、生产、市场人员早期就介入项目，“要打破部门墙，确保技术研发从一开始就考虑生产可行性和市场需要。”

她希望年轻人既要深耕专业，也要敢于走进一线：“很多问题的答案藏在车间里，藏在试验中。不要怕犯错，但一定要学会复盘，让每次失败都变成团队的财富。”

这次公司带着翔云系列无人机、CA42飞机参加世界制造业大会，赵新新目标清晰：“要亮出我们的复材制造、适航验证等核心能力。”

她的蓝天梦仍在延续：“希望一直主持、参与新型航空器研制，看着更多‘中国造’飞向蓝天。”