本周有不少科技新鲜事：车圈大佬齐聚慕尼黑、王腾因泄密被雷军辞退、iPhone17加量不加价，或成为新一代钉子户、蔚来融资70亿，李斌说还有3款新车、罗永浩硬刚西贝，科技餐饮跨界交锋......本期《科技很有料》（9月12日）@差评XPIN、@雷科技、@龚进辉、@张书乐、@车东西、@锌刻度、@超角度、@IT之家、@爱范儿，一起跟着他们看看那些有料的产品和有料的事儿：

王腾泄密被雷军辞退，烫手的红米谁来接

回顾：小米发布内部公告称，小米集团中国区市场部总经理王腾因“泄露公司机密信息”“存在利益冲突等严重违规违纪行为”被辞退。这位在微博常与网友互动、被粉丝称为“爆料大王”的高管，就此结束八年小米生涯。随即王腾在个人微博回应称：“很惭愧跟大家说声抱歉，过去犯了一些错误，接受该有的代价。”

@龚进辉：王腾离开后到底谁来执掌REDMI，是卢伟冰重新回锅接管还是有其他合适人选，顿时成为外界关注焦点。我的观点是：卢伟冰有可能暂时接管，毕竟他曾经执掌REDMI长达5年之久，对运作非常熟悉，可以稳定军心；但也有可能是其他人带领，毕竟小米人才济济，拥有健全完备的人才梯队，而卢伟冰本就身兼数职，个人精力有限，实在抽不出身。在我看来，REDMI底子还在，无论最终是谁成为新任一把手，只要不犯重大战略错误，都将实现稳步发展、扶摇直上。

王腾被小米辞退后，网友替他求情，但雷军完全不为所动

@张书乐：“泄密”是王腾的人设，官方也好、民间也罢，都认这个“泄密”人设。只是最终小米以“泄密”为由，用很容易“泄密”的内部公告，公之于众，就有点让人唏嘘了。目前来说，整个事情已经成为一个罗生门。好合好散，或许更好。

成败皆“泄密”，王腾被辞，小米过激？

iPhone17多项升级，或成新一代钉子户

回顾：苹果的“科技春晚”，终于不像前两年那样被人诟病是“挤牙膏”了。其发布的iPhone 17系列，带来了多项重要性能升级，起售价却仍与上一代保持一致，这一策略迅速在网络引发热议，成功让“加量减价”成为热门话题。

@搜狐号科技：iPhone外观是近几年变化最大的一次，这点就好在没人看不出来你用的是最新款，而超薄的Air则更像是苹果抛出的一个新思路，但最让人觉得诚意满满的是iPhone17有史以来全系120Hz高刷，三者都是第2代超瓷晶面板，续航也尽量拉平，拍照Air有4800万主摄，标准版有4800万超广角，Pro版有4800万长焦。

苹果十年最狠一刀，iPhone终于不忽悠人了

@锌刻度：iPhone 17很可能会成为新一代“钉子户”，同时也将给安卓阵营的相邻价位产品带来不小的竞争压力。但苹果正面临关税政策影响、对中国供应链依赖度高、供应链转移成本高，以及印度等新兴市场生产存在诸多问题等情况。这意味着，苹果需要在供应链多元化与保持生产效率之间找到平衡点，并通过自我变革来应对潜在的贸易风险，这一整体战略绝非一日之功，且中途必然伴随种种不确定。

iPhone 17打价格战，苹果迎来“翻身”时刻？

罗永浩硬刚西贝，悬赏10万取证

回顾：罗永浩连续发文吐槽西贝是“预制菜”引发网友热议。9 月 11 日，西贝创始人贾国龙称将起诉罗永浩，旗下餐厅还将推出“罗永浩菜单”，并表示餐饮行业不回避预加工菜品，但西贝不是预制菜，国家对预制菜有严格定义。随后，罗永浩在微博发文称：“如果不是预制菜，那就太牛了。能把现做的菜做得全是重新加热的味道，这肯定是高科技了”。

@超角度：首先，罗永浩的吐槽微博转发不到500，罗永浩作为消费者，有权对自己的消费体验发表看法。虽然他的言论较为激烈，但如果他只是基于自己的真实感受和认知来表达对西贝菜品的看法，且没有主观上的恶意诋毁，那么从消费者言论自由的角度来看，他的行为也具有一定的合理性。其次，“预制菜”是个中性的行业术语。核心在于“恶心”这个词的评价是否达到侮辱、诽谤之程度，虽带有负面情绪，但未超出合理范围，加上餐厅应该对消费者的评价有一定容忍义务，很大可能性不构成侵权。不过，最终还是看老罗此番吐槽综合起来的影响力，是否主观恶意、故意编造虚假信息，是否导致了西贝的社会评价降低、客流减少等。

西贝贾国龙将起诉罗永浩！预制菜争议再起，一文说清

@IT之家：IT之家注意到，罗永浩还在微博发文称如果有录像之类的，法律上可以采信的真凭实据，奖励十万元。有用户随即表示追加 2 万元，只想要个真相。罗永浩转发后表示：“好的，有接龙继续追加的吗？我们只是为了餐饮行业的消费者知情权。”

罗永浩悬赏 10 万征集西贝预制菜证据，称只为消费者知情权

中国车企想进去欧洲车企想出来

回顾：慕尼黑吸引了不少知名车企和科技企业。相比前两届“中国味”浓厚不少，不只是国产汽车品牌和汽车供应商扎堆亮相，何小鹏、何利扬、朱江明、曾毓群、余凯等车圈一把手更是亲临现场，这可是过去两届都未曾出现的盛况。

@差评XPIN：成了一个巨大的围城，中国车企想打进去，欧洲车企想打出来。在中国车企里最积极的，就数零跑了。最近它的销量是一骑绝尘，感觉国内市场都不够它吃的了，所以这次它就馋上了欧洲。

为了打败中国电车，BBA们有点用力过猛了

@雷科技：归根结底，众多中国品牌已然深刻洞察到欧洲市场的关键价值，纷纷主动出击。高管们亲临现场，不仅是为了展示品牌最强的实力，更是为了向欧洲市场传递品牌最大的诚意。车企高管的心有灵犀：中国市场太卷了，不做全球化没有未来。现阶段，欧洲市场的辅助驾驶领域尚未具备快速发展的成熟条件。在国内市场经过长期磨练的智能驾驶厂商，也难以迅速获得当地消费者的广泛认可。

何小鹏/曾毓群/何利扬/朱江明/余凯在慕尼黑都说了些什么

李斌又融到钱了，新车冲刺4季度

回顾：目标是4季度盈利的蔚来，又拿到融资71亿元。蔚来计划将这笔资金用于智能电动汽车核心技术的研发等支持，值得注意的是， 这是蔚来集团今年年内第二次公开融资。两轮融资后，蔚来集团今年累计融资达到108亿元。

@车东西：一边融资一边销量提升，蔚来的目标是冲击月销5万台，并进行相应的产能分配，乐道每月产能为2.5万辆，蔚来品牌每月产能为2.5万辆，萤火虫每月产能为6000辆，三个品牌每月总产能为5.6万辆，来支撑每个月5万辆的销量目标。而蔚来的调整需要何时才能见效，能否在第四季度实现盈利，仍需时间来验证。

李斌又融到钱了！蔚来再获71亿元融资，今年融资已超百亿

@爱范儿：这意味着，要做到保持走量车型竞争力的同时，尽可能减少对老用户造成的伤害，就只能通过发放各种权益来变相降价。无论是产品规划上的聚焦，还是用户权益上的让利，蔚来近期这些腾挪与取舍，实际上都指向了最初的那个信心问题上。那个李斌口中，悬在近四成潜在用户心里的疑问：蔚来这家公司，到底能不能走下去？

半年又亏百亿！但蔚来终于要赚钱了？李斌：还有三款新车