随着智能机械和5G通信的快速发展，越来越多的港口采用数字化、智能化、网络化港口设备和操作系统。为加快推进港口智能化改造和数字化转型，近日，江苏省交通运输厅编制印发《加快推进智慧港口建设的实施方案和加快推进智慧航道建设的实施方案》，明确了总体要求、近中期发展目标、重点任务、重点项目和保障措施，以高质量转型升级，赋能江苏水运加快形成新质生产力。

上证报中国证券网讯（记者 仲茜）随着智能机械和5G通信的快速发展，越来越多的港口采用数字化、智能化、网络化港口设备和操作系统。为加快推进港口智能化改造和数字化转型，近日，江苏省交通运输厅编制印发《加快推进智慧港口建设的实施方案和加快推进智慧航道建设的实施方案》（以下简称《实施方案》），明确了总体要求、近中期发展目标、重点任务、重点项目和保障措施，以高质量转型升级，赋能江苏水运加快形成新质生产力。

根据实施方案，到2025年，江苏省新建码头同步建成信息化智能化管理系统，沿江沿海主要港口重点港区万吨级及以上集装箱、散货码头基本建成智能感知网，力争全省拥有5万吨级以上泊位的公共码头重点生产作业环节实现自动化、智能化技术覆盖；全省危险货物码头安全生产实现100%数字化管理；沿江沿海港口基本实现“生产智能化、管理数字化、服务一体化、技术先进化”。全省等级以上航道全面建成电子航道图，建立长三角电子航道图联动工作机制，实现长三角电子航道图干支联通、数据共享；建成全省干线航道运行调度与监测系统和省市县三级航网运行中心；全省共建成约1600公里干线航道智能感知设施，形成水上、水下、空中的航道立体智能感知体系，初步实现干线航道数字化转型。

到2027年，江苏省拥有5万吨级以上泊位的码头基本建成智能感知网，建设和打造一批全流程自动化集装箱码头和干散货码头，探索推进一批件杂货码头自动化改造；全面提升沿江沿海港口主要作业单证电子化率和港口综合信息服务水平；力争建成若干世界一流的智慧港口，全省智慧港口整体发展水平位于全国前列。全省共建成约2800公里干线航道智能感知设施，支撑航网运行可视、可测、可控、可调度；建成内河航运一站式服务平台，全面提升内河航道公共信息服务水平。

江苏省交通运输厅相关工作人员表示，《实施方案》的出台，为更好地指导全省港口、航道加快数字化转型、智能化管理、数智化服务提供了基本遵循，也为港口、航道提档升级提供了重要抓手，对江苏港口航道打造一流设施、一流技术、一流管理、一流服务，实现高质量发展具有重要意义。