近日，在中国科技发展基金会指导的青年科学家成果转化暨具身智能高质量发展研修会间隙，万马科技副总经理、董事会秘书李亚惠接受记者采访时表示，具身智能当前最具量产落地条件的场景就在无人驾驶领域。目前公司已在无人驾驶相关场景实现落地应用，公司车联网连接在RoboTaxi（无人驾驶出租车）领域。近期，公司也成立了无人车团队，重点布局Robotaxi、RobotVan等新兴无人场景，希望寻求新的业务成长和卡位。

上证报中国证券网讯（记者 操子怡）近日，在中国科技发展基金会指导的青年科学家成果转化暨具身智能高质量发展研修会间隙，万马科技副总经理、董事会秘书李亚惠接受记者采访时表示，具身智能当前最具量产落地条件的场景就在无人驾驶领域。目前公司已在无人驾驶相关场景实现落地应用，公司车联网连接在RoboTaxi（无人驾驶出租车）领域。近期，公司也成立了无人车团队，重点布局Robotaxi、RobotVan等新兴无人场景，希望寻求新的业务成长和卡位。

万马科技是国内著名的通信电子、通讯物理连接设备的生产厂商之一。2021年，万马科技通过成立全资子公司优咔科技，收购果通科技的无形资产和业务，切入车联网市场。目前，公司已与吉利、理想、上汽等知名汽车厂商建立合作关系，车联网业务收入占比不断提升。

6月22日，特斯拉在美国得州奥斯汀正式推出无人驾驶出租车Robotaxi服务，大约10台焕新Model Y作为Robotaxi投入使用，开始接送首批乘客。万马科技也因为Robotaxi概念股价一度创出新高。

李亚惠表示，随着特斯拉在无人驾驶与人工智能领域的突破，国内无人驾驶行业正迎来关键节点。伴随无人驾驶路权逐步开放、技术持续迭代以及单车成本下降，Robotaxi（无人驾驶出租车）与RoboBus（无人驾驶巴士）的商业化落地进程将显著加速。

此次研修会，众多科学家、企业家围绕具身智能与机器人技术展开深入讨论。这些新兴技术的融合也让李亚惠印象深刻，她谈到，无人机等飞行器场景也为具身智能提供了新的落地思路。“我们以前还是认为具身智能是一个智能化技术的，但是现在来看是各种技术融合在一起，再加场景落地，也是有很好的应用。”

她表示，除了无人化场景，飞行器在空中运行时也需要通过蜂窝网络实现联网，若考虑智能化的飞行器，其受限于机载算力以及载重约束，对联网性能也提出了较高要求。

“我们公司专注于蜂窝联网综合解决方案，在时延控制、可靠性保障、抖动优化等方面具备明显技术优势，相关方案已经在Robotaxi场景实现落地应用。”李亚惠说。