小米YU7昨晚正式登陆市场，其价格区间锁定在25.35万元至32.99万元之间。这一价格定位并未让人感到意外，因为此前已有预测指出其起步价将接近25万元，且普遍预期会比特斯拉Model Y略低。因此，小米YU7的定价策略并未在市场上掀起太大波澜。

然而，小米YU7的市场反响却远超预期。上市后的销售数据令人瞠目结舌：仅仅3分钟内，大定量便突破了20万台；1小时后，这一数字跃升至28万9千台；预计全天销量超过35万台几无悬念。这一成绩不仅彰显了小米YU7的火爆程度，更意味着其一场发布会所收获的订单量，几乎等同于小米一年的销量目标，这一表现无疑令人震撼。

小米YU7之所以备受瞩目，除了价格因素外，其丰富的个性化选项和情绪价值也是不可忽视的亮点。从内外饰颜色的多样性到轮毂样式的多种选择，再到Max车型上提供的碳纤维选装件，小米在细节上下足了功夫。尤其是碳纤维后视镜和迎宾踏板现在直接赠送，这无疑为购买Max车型的车主们增添了更多吸引力。

小米YU7在车内细节上也处处体现着对情绪价值的关注。天际屏上可互动的萌宠形象、大量的可磁吸拓展接口以及可磁吸的纸巾盒、眼镜盒等实用小物件，使得小米YU7更像是一个起居室，让人不禁想要为其添置更多实用且有趣的小东西。

服务方面，小米也推出了汽车无忧服务包，包括基础版和增强版，分别定价为1299元/年和1499元/年。这一举措不仅为消费者提供了高附加值的服务，也让人联想到蔚来等品牌的付费服务模式。小米此举无疑进一步提升了其品牌的市场竞争力。

值得注意的是，小米在处理SU7车主的潜在“背刺”问题上展现出了人性化的关怀。对于已下定SU7但尚未交付的用户，小米允许他们在一定期限内改配小米YU7。这一做法不仅赢得了车主的口碑，也为SU7未来的改款留下了更多空间。

当然，小米YU7并非完美无缺。在配置上，标准版的冰箱和25扬声器需要额外选装，而Max版本同样需要选装冰箱。无论是标准版还是Max版本，都配备了轮毂19寸、胎宽245的小脚轮胎，这与Max的性能身份似乎不太相称。默认样式也较为一般，因此轮胎选装和碳纤维套件等费用似乎难以避免。再加上内饰颜色的选择，车价很容易突破35万元大关。

小米YU7的火爆上市无疑给市场带来了不小的冲击。然而，作为大件消费品，消费者在购买时仍需谨慎考虑自身经济条件和实际需求。在亲身体验过后做出选择，或许才是最为明智的决策。