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世界航空业史上唯一真正服役的火箭飞机是由第二次世界大战期间德国制造的Me163。Me163也是世界航空史上唯一“真的可以”投入战场使用的火箭飞机。虽然它的服役寿命很短，但它在世界航空史上占有重要地位。这种飞机被称为“纳粹德国最后一张王牌”。虽然飞机的实战性能并不大，但它所代表的技术含量堪称“黑科技”。快要走入道路尽头的军国主义日本也受到这类飞机的极大鼓舞，所以日本三菱也制造过类似的仿制品。

Me16的机身是一个没有横向尾翼的滑翔机，机身很小不足六米，机头有一个小螺旋桨。当它飞行时，会通过空气转动螺旋桨进行发电。飞机的发动机使用火箭发动机，这种火箭发动机中使用的液体燃料是两种化学燃料的混合物，非常不稳定，而且有剧毒和腐蚀性。轻微泄漏或因为起飞和着陆引起的剧烈震动很有可能导致爆炸。但这种物质可以提供很强大的推进力，通过甲醇和过氧化氢的化学反应，产生向后的喷射水蒸气。因为机身小，速度快，往往让人看不清楚。而且一旦飞行中要离开驾驶舱时候，会被因高速产生的近两千度的高温直接溶解。据悉，这是真实发生过。

德国在第二次世界大战期间尝试建造了许多火箭驱动的飞机，但只有Me163是真的投入使用。但是战绩十分难看，只击落了九架敌机。然而，这种飞机的参与仍然引起了盟军飞行员的相当恐惧，首先没有见过这种东西，其次它们像疯的一样一闪而过，难保不会同归于尽，导致盟军必须在轰炸某个区域时候，都会尽量躲开它。由于其高速，它还被授予绰号“彗星”。

在后期，德国面临日益恶化的战争局势，不得不试图依靠新武器来恢复局势。在这种情况下，就会开始尝试各种奇怪和不可靠的工程想法。有些东西看起来更先进，但有些东西当时无法实际投入战场，有些东西完全是异想天开的，纯粹是在局势不利的情况下的一种挣扎的行为。