5月29日,中车长客研制的 “氢春号” 新能源低运量轨道交通装备正式亮相。这款列车以 “绿色化 + 低成本 + 文化 IP” 模式,为城市交通提供绿色经济的定制化方案。
“氢春号” 内置氢能动力系统,运行零碳排放,储氢系统采用金属基体加碳纤维材料,供氢三级安全防护,一次加氢续航超 320 公里,每公里能耗仅 1.5kWh。其还支持超级电容、动力电池等模块化供电切换,适应不同基建环境。
作为低运量轨交新品,它融合轨交与公交优势,建设维护成本低、周期短,配套灵活,可补充主干交通、打通 “最后一公里” 及串联文旅景点。列车单节长 15.85 米,1 至 6 辆灵活编组,设通勤与文旅模式。“一车一网一终端” 设计让司机通过一块屏幕监控多系统,智能稳定。车内融合茶室、咖啡厅功能,设演艺等区域,带来个性化体验。
外观以新民大街建筑群为灵感,融合巴洛克样式与现代美学;内饰用回纹雕栏、弧形穹顶等元素,琉璃彩饰搭配复古灯具,座椅和地板汲取君子兰墨绿色,客室如花海。未来可定制文化主题,助力 “交通 + 文旅” 融合。
专家表示,“氢春号” 开创的新模式,是新质生产力赋能文旅经济的实践,为我国低运量轨交发展提供全新范式。
(中国日报吉林记者站 刘明太 韩俊红)
来源:中国日报网