财联社5月30日讯（编辑 史正丞）北京时间周五早晨发布的视频中，世界首富马斯克在刚刚升格为城市的“星港”总部发表主题演讲，阐述了他对“星舰”、火星项目的最新规划。

（来源：SpaceX视频）

值得一提的是，马斯克原本定在本周“星舰”第9次试飞前发表演讲，但在最后一刻延迟。随着试飞以连续第三次“计划外解体”告终，此事一度没了下文。所以目前并不清楚马斯克发表演讲的具体时间。

年内争取实现“筷子夹飞船”

马斯克表示，为了火星愿景而设立的“星舰”项目，核心目标依然是打造“快速可复用的可靠火箭”，同时能够进行在轨补给。

马斯克表示，在实现“筷子夹火箭”的基础上，年内要争取实现“筷子夹飞船”，而且最快能在“未来2-3个月”呈现。而对于星际航行极为重要的近地轨道燃料加注测试，则有可能在明年进行。

马斯克也展示了第三代“猛禽”发动机、下一代星舰飞船和“超重”助推器（下图中间）的设计更新。整体而言，飞船和助推器的尺寸稍稍变长、设计更加精简，同时推力进一步提升。马斯克预期，新一代星舰将在今年年底进行首次试飞。他也透露，最终星舰组合体的发动机数量将从33台提升至42台。

在SpaceX的规划中，未来版本的星舰还会进一步增高。马斯克强调，今年年底版本的“星舰”就足以让地球人类成为“多星系文明”，后续要做的就是不断提高火箭的效率和负载能力，降低人类前往火星的成本，最终帮助任何想去火星建立新文明的人成行。

值得一提的是，马斯克在演讲中并没有详细说明载人登月项目。按照NASA的规划，在执行载人登月任务前，SpaceX需要完成在轨推进剂加注，以及至少一次无人月球登陆测试。

马斯克并没有具体提及星舰人类登陆系统（Starship HLS），仅展示了一幅名为“月球阿尔法基地”的构想图。他表示“在月球上建立一个研究宇宙本质的科学站，将会非常酷”。

明年50%概率出发去火星

马斯克介绍称，从地球前往火星的窗口大概每两年（或26个月）出现一次，而下一次的窗口期在2026年11至12月期间。在这个最佳窗口期内，航天器仍需要7-9个月才能完成星际穿越。

顺便一提，从地球去火星的转移轨道，也被SpaceX刻在“星链”卫星互联网的路由器上。马斯克表示，“星链”收入会被用来支付人类前往火星的费用。

对于SpaceX来说，要抓住这个窗口仍需要一点运气。即便是马斯克，现在也只能预测有50%的机会成行。在去火星之前，SpaceX必须抓紧搞明白近地轨道燃料补充技术。马斯克表示，随着拿到监管批准，预计未来三次“星舰发射”频率会提升至间隔3-4周一次。

马斯克宣布，如果一切顺利，SpaceX将在明年底向火星发射一艘无人驾驶的星舰飞船，唯一的“乘客”是特斯拉“擎天柱”机器人。

如果到这一步依然能够成功，到2028年的窗口期可能会尝试载人火星登陆，并开始建立火星上的基建。马斯克也表示，届时可能会尝试继续使用机器人登陆，到第三个窗口期再送人类去火星。

按照现场的PPT，在未来4个地火转移窗口期内，SpaceX将发射数百艘星舰飞船前往火星，先从验证前往火星的关键技术开始，然后开始建立火星文明基建、星际互联网，最终使得火星成为一个能够自给自足的星球。

要在单个发射窗口内执行数百次发射任务，不仅意味着需要建立大量发射基地，“超重”推进器也要达到能够“间隔1小时就能重复发射”的程度。

马斯克介绍称，未来在火星轨道上也会建立“星链”卫星互联网。但由于路途遥远，进行地球-火星通讯时，之间的延迟可能会在3-22分钟之间，取决于地球与火星的具体位置。

目前，SpaceX将火星阿卡迪亚地区视作建立基地的理想候补，那里地势平坦，也有关键的冰层覆盖。

马斯克猜测，最终可能得让星舰向火星投送“上百万吨”的物资，才能使得文星文明能够独立运行。当然最终的情况也有可能变成一千万吨，或者更高。

在演讲的最后，马斯克感慨称，人类在另一个星球建立首座城市，这将是一个崭新的世界，充满无限的机遇。对于未来的“火星人”而言，他们也将拥有重新考虑如何构建文明的机会。

（财联社 史正丞）