庆为航空研制的开放式IMA（综合模块化航电）架构座舱显示系统和3*2异构多余度飞控计算平台均为主机厂商和系统级供应商研发提供完整的符合性证据材料，拥有独立取证产品将具备持续的成本效益和可扩展性，简化下游合作伙伴的集成、验证和认证成本，节省高昂的研制费，全面提速以满足低空经济、通用航空等主机厂商和系统级供应商产品的取证和交付工作。

智能座舱显示系统

庆为航空研制的最新一代飞行控制计算平台和智能座舱显示系统致力于成为行业的引领型产品，具备高安全、低成本、高可靠等特征，拥有高性能计算和空地实时连接功能，真正实现飞行器的安全自主飞行和大规模商业运营。作为中国民用航空电子市场高安全等级核心产品的新兴企业，庆为航空研发的高安全航电产品架构体系，对底层计算平台进行重构，可实现多项核心关键技术的全面认证，同时在平台和系统层面进行标准化，突破Honeywell/Collins Aerospace/Garmin等国际航空电子巨头在中国市场保持了数十年的民用机载市场垄断局面。

飞行控制计算平台

汇川产投表示：“庆为航空团队有着十余年电传飞控及机载航电领域的技术积累和最佳实践，产品研制攻克3*2异构多余度电传飞控计算平台，并可驻留不同安全等级的飞机级功能软件，其飞控计算平台架构和显示系统架构可以满足各类机型的灵活配置，在国内低空/通航飞行器急需的高安全等级生态链中，处于非常核心的生态位，产品突破国外先进技术壁垒，实现民用航空核心装备可控自主的产业链安全。

另外，庆为航空秉持为民众的生命安全负责、为行业高质量发展负责的核心价值观亦为行业发展的根本。结合汇川技术在工业自动化/数字化领域的领先地位，我们期待与庆为航空在低空飞行载具和安全关键领域，充分挖掘和实现多领域安全关键任务需求，实现产业链核心环节的层次化应用，以满足低空经济领域核心关键产品为抓手，驱动技术和工程应用全面进步，服务国家战略性新兴产业。”

深创投集团投资团队表示：“对于庆为航空的投资是落实《深圳市低空经济产业创新发展实施方案（2022-2025年）》的具体举措。公司研制的可适航高安全等级多余度飞控计算平台与智能座舱显示系统（可同时驻留DAL A/B/C/D/E级飞机级功能和应用），构成了飞机的“大脑和血管”。其团队超过80%研发人员来自航空工业，且有多位中国民航局委任代表，是非常稀缺的专业团队，我们对庆为航空的专业性和未来发展充满信心。”

国泰创新投表示：作为投资人，我们坚定看好低空经济产业在国家新一轮产业变革中的价值机遇，我们将持续聚焦并支持低空经济领域的创新企业。庆为航空是很有成长潜力的优秀企业，核心团队具有扎实的航空工程经验和非常先进的产品架构设计，研制的飞控和显示系统均为DAL A级产品，作为低空飞行器中的两个高安全等级核心系统，是当下eVTOL和通航飞行器的急需必要产品，产品取证路线清晰，可以加速主机厂商的前期研制工作和型号取证（TC）工作。

庆为航空创始人兼CEO郭庆表示：“庆为航空的成立初衷就是研制最新、最先进的可扩展座舱显示和飞控电子产品。我们认为低空飞行器要想自主性、大规模商业化运营，离不开高安全、低成本、高可靠、高性能计算并且实时连接的航空电子产品。产品需要满足未来需求，缓解互操作性挑战，并为各领域关键任务提供基础支持，这是我们的创业方向。感谢汇川技术、深创投集团和国泰创新投等机构的信任与支持，庆为航空迈上了一个新台阶，按照既定目标，将加速核心产品研制工作，服务好行业上下游伙伴，立足国内，共同向着民用航空装备国际化竞争迈进。” 另外公司将于今年推出多型产品的全状态蓝标件。

关于庆为航空：

成立于2023年，在深圳、西安两地设立研发中心，公司主要从事满足通用航空和低空经济（先进空中交通）飞行载具高安全等级电传飞控计算平台与智能座舱显示系统需求，研制满足市场需求的下一代航空电子产品，与合作伙伴一起建立中国民机航空电子生态环境。

公司汇聚了航空工业各大科研院所和大型航空航天集团数十位一线专家，团队成员过往从事C919、MA700、AG600、AS700、直升机等飞行器的研制工作和国家重大专项任务，具有丰富的航空电子产品研制最佳实践。