高铁线路越直越好，高速公路却总修的弯弯绕绕，这是为何？
平时开车在路上，如果有经常跑高速公路的朋友应该知道，高速公路很少有笔直走到头的，一般都是弯弯曲曲，绕来绕去，那为什么国家不直接把高速公路修成直的呢？这样不是省去了很多的人力物力吗，而且驾驶员在路上开车的时候，也可以视野更开阔一点，也不容易发生塞车等情况。
其实这里面的原因非常的复杂，不像我们想象得那么简单，下面小编带大家来看一下都有哪些原因。
原因一：我国地形复杂，地质条件多变
首先就是因为我国的地形复杂，每个地方的地质条件都有所不同，比如有一些地方，路面容易发生塌方，不适合修高速公路，而且修理高速公路的成本更高，所以为了绕开这些比较特殊的地形环境，所以高速公路看起来弯弯绕绕。
原因二：每个地方的地形环境不一样，会遇到岩石，山丘，河流等地带
地质人员在勘测的时候，已经把多方面的情况都考虑进去了，大家都知道修成直的高速路会更加省钱一点，但是有时候修路的时候需要经过大山，会遇到河流，这个时候就会选择性的绕过这些地方。当然如果山丘较多的地方，就会选择挖隧道。
原因三：高速公路修成直的，驾驶员更容易疲劳
其实最重要的就是防止驾驶员开车的时候会疲劳，经过科学研究发现，如果车主长时间在笔直的高速路上开车，更加容易产生疲劳，因为在驾驶员看来，周边的环境并没有发生什么变化，久而久之会习惯了，形成了无意识的驾车，这个时候驾驶员容易分心，走神。从而发生交通事故。
我们知道，高速公路限速120公里每小时，但是车主一般都会把车速保持在100左右。如果是笔直的高速公路，车主开车会无意识的匀速行驶，车速会保持在100到120之间的某一个速度。这个时候胎噪，风噪都没有太大变化，车主就会适应，从而产生疲劳感，如果遇到突发事件，反应能力会大大降低。
还有一种就是视觉疲劳，笔直的道路，人望向远方，看到的东西都差不多，容易产生视觉疲劳，还有一些老司机，看到笔直的高速公路，难免会过一把飙车瘾，这时候就容易出问题了。