N问机票跳水：如何监管？游客如何“自保”？航司如何优化？
自2023年国庆黄金周到2024年“五一”假期，“早买便宜晚买贵”的“机票定律”被情绪激昂的网民们“勘破”。“机票涨跌”“买贵退赔”等是否有监管？不愿被割韭菜的打工人如何理性应对？屡被诟病的如过山车般的机票涨跌，业界还没有良方？
4月28日，准备乘坐深圳航空班机前往曼谷的乘客在山西运城盐湖国际机场办理登机手续。 新华社发
眼看着“五一”假期就要莅临了，打工人“手痒”查看了早前抢购的机票，发现“没有对比就没有伤害”，部分机票没有最低、只有更低，目前有部分航线价格已经普遍低于高铁价格。
与房价一样，高价被骂，降价更会被骂。
既然有更低的票价，是不是有更多机会可以“捡漏”出发？实现“说走就走的旅程”？
喜欢阅读写作旅行的阿紫（“流浪阿紫”）分析：“机票的价格本来就是浮动的，随时都有可能变化，再加上旅客可以随时修改行程，各种可能性都会发生。如果你可以弹性行程，有便宜机票就出发，或是哪里便宜去哪里，那么，恭喜你，可以享用到便宜的机票。”
“到底去哪个城市的机票大跳水了？”
居住广州的资深玩家杨小姐对此问题关注良久，“我本来就是想五一出游的，但后来发现，机票和酒店都很贵了，包括很多地方火车票都卖完了，所以打消了出游计划。但最近又看到说机票大跳水，也看到下面评论说大部分也都没有跳了。我想去的几个地方，也都没怎么跳啊。所以到底是去哪些地方的机票跳水了呢？”
“这个假期，我想去的是石家庄和合肥，这两地方都不是热门旅游城市吧。石家庄和合肥的航班都不算多，所以4月初我查的时候，基本是全价了，现在就更是全价了。”
杨小姐表示，“网络上群情激昂的机票大跳水，到底是去哪里的呀？”
专家分析，机票跳水多数是因了航司“运力充足”，价格回落。去哪儿大数据研究院研究员肖鹏表示，目前来看，“五一”假期机票平均支付价格是在逐渐降低，但这是正常现象，一些航线的票价会在火车票开售后降价，但今年来看大部分还在6折以上。从今年“五一”的预订情况来看，旅游航线的票价还是比较坚挺的，热门旅游航线没有明显跳水情况，只存在少数航班低价在售。
票价涨跌如过山车，如何监管？
面对机票涨跌宛如过山车般的存在，是否有所监管？
业界资深人士李先生告诉南都记者，“市场供求关系决定的，有关部门不应该过多监管，市场的应该归市场，机票跳水就是临近假日，还有库存。本来收益管理就是越到最后越贵，卖给刚需的，但显然现在市场变化了。”
“价格由市场供需决定，现在很多航空公司预售特价券是一个很好的模式，如果临近起飞日期供给仍充足可以放出位子让之前囤券的用户兑换，尽量保持系统价格不降的‘体面’，用户提前买了优惠‘期权’，行权的机会让市场供需决定。”
乘客“买贵”如何“自保”？
李先生透露，“国航app有‘反悔券’，给每个人一年2次无损退的机会，这款很好，我自己也曾订过，退票时可选用此券。就像我们美团囤券一样，提前锁定优惠期权。”
值得一提的是，业界建议“出游一定要提前购买好回程机票”。肖鹏介绍，在去哪儿平台上，临近假期，热门航线在售的机票价格大多在6-8折间，平均支付价格与2023年“五一”持平。5月1日上午，从北京出发，飞往昆明、乌鲁木齐等长航线有一些5折左右的低价票，但返程机票价格较高，5月5日12点后价格在8折左右，部分航班为全价；5月1日从上海、广州出发，飞往北、上、广等城市，有5折左右的机票在售。5月2日-4日是价格低谷，可错峰出游。尚未确定行程的旅客，还有航班可捡漏，但需要注意返程机票价格。
航司定价是否有更好的策略？
业界分析，日后，机票价格的大幅度涨跌或是常态，面对高铁网络的畅达和高铁运行风雨无阻，航空业如何优化服务和定价，或是市场的新需求。
有业界建议，航司是否可如当年研发出“随心飞”之类的黄金周产品，让乘客“退改无忧”？市场有骂声便是有真切的需求。
采写：南都记者肖阳