吉利为何是“北展”的顶流？
回归汽车本身，以超越汽车范畴，成为AI汽车的新潮生。也许，这才是今年北京车展最值得关注的汽车新起点
吉利为何是“北展”的顶流？
撰文/颜光明
今年的北京车展很有看头。这是个看潮生的车展，也是个看潮落的车展，更是个看潮卷的车展。固然潮生令人喜，潮落令人惜，潮卷令人思，但不论是喜还是惜，乃至思，都不影响车展热度的飙升，犹如潮汐，涌来退去，卷起千堆雪。要紧的，休对故人思故国，且将新火试新茶。诗酒趁年华。
这是我在看展时的感触。适者生存不仅是自然法则，也是适用于汽车发展的规律。在这国内外汽车跌宕起伏的背景下看中国汽车的新潮生，最令人欣赏和赞许的还是在这一片勃勃生机中脱颖而出的吉利，以及它的“银河星舰”，大有“一日看尽长安花”的快感和惊喜。
吉利集团以“汽车帝国”的气势开始浮现，拉满了在整个车展中的看点，占据了“半壁江山”（银河、领克、极氪、路特斯、沃尔沃、极星、斯玛特、雷达、极越），无不刮目相看，赞叹不已。二十余年前，吉利参加北京车展被拒，只能在五洲大酒店门口自办车展，请来媒体采访，设宴自嘲“干杯！我们也是车展。”而今，吉利成了车展的顶流和门面，万邦来朝，应接不暇，风光无两。
这就是新闻，也是历史，更具有看点的要素和思考的价值。
“银河星舰”发布，彻底改变了当今对汽车创新的认知，并将汽车转型的瓶颈彻底攻破破，打通了汽车“天地一体化”的无限可能，率先实现“用AI架构造AI汽车”。独步世界，领先行业，成为本次车展最大的新车看点，具有“爆炸性”的新闻。由此，车展看吉利，吉利看银河并不夸张。十多年前，吉利推出“美人豹”时还被当作笑柄，如今，看“星舰”谁还敢小觑？这种变化除了堪称奇迹之外，还看到了怎样的启示？
所以，今日汽车的竞争已不再是物的单纯和狭隘，而是超出汽车之外的眼光和定力的战略思维。
吉利是车展的天花板，也是世界汽车的领跑者。在流量为“金”的当下，吉利不跟，行稳致远，凭实力正在赢得尊重。回归汽车本身，以超越汽车范畴，成为AI汽车的新潮生。也许，这才是今年北京车展最值得关注的汽车新起点。
2024.4.29