原标题：如何在市场内卷中赢得用户，2024款赛那给出答案

金羊网讯 即便是MPV，也卷入了当下汽车市场的内卷浪潮。无论是小鹏X9还是理想MEGA这一类新势力车型，还是腾势D9、传祺M8的自主品牌代表，乃至奥德赛、GL8这样的MPV常青树，无一例外备受冲击。想要在内卷时代赢得用户，只有更安全舒适，更加贴近用户需求的产品才能脱颖而出。在4月23日上市的2024款赛那就给出了满意答案。

作为丰田全球旗舰MPV，赛那自2021年上市，仅用17个月就成为最快达成10万销量的电混MPV，月销保持在6千台以上，持续位居同级前三。刚上市的2024款赛那，虽然只是改款产品，但革新的程度丝毫不亚于一台换代车型。新车售价区间为28.48万-39.58万元，不仅优化了价格体系，还将整体的配置大幅度提升。

在定价方面，2024款赛那全系官降25000元，其中建议零售价下调10000元，官方APP权益15000元。起售价格28.48万元，购车门槛大幅降低！臻享尊贵版搭载航空座椅，售价34.48万元。四驱豪华版搭载E-FOUR系统，售价32.08万元。可以说，2024款赛给出了更具竞争力的产品和价格。

另外，2024款赛那搭载E-FOUR电子四驱系统，显著提升了操控的稳定性与安全性。在之前的试驾中，就能明显感受到，无论是高速过弯、坡道起步，还是大雨湿滑路况，2024款赛那都能实现灵活而稳健的驾驶体验。同时，新车全系标配的T-Pilot智能驾驶辅助系统，加上升级后的PVM全景监控系统，通过更直观、清晰的显示，有效解决了狭窄路段行驶和停车的难题。

在被动安全方面，赛那的高刚性GOA车身采用高强度材料和先进工艺，确保了车身的安全。在中保研安全性能测试中，赛那获得了全方位的最高评价，包括驾驶员侧正面25%偏置碰撞获得0缺陷评价，侧面碰撞后车门和B柱结构完整，撞击后安全缓冲空间达到24.5 厘米，车顶强度能承受高于自身5.36 倍的重量。更值得一提的是，赛那第三排与后窗的距离在主流MPV中位居第一，有效减少了尾部碰撞可能带来的伤害。

值得一提的是，2024款赛那在设计上充分考虑到中国家庭用户对对舒适性、高级感的的需求。新车所搭载的埃尔法同款一体式航空座椅，通过8层复合结构和高级皮质材料的选择，保证了座椅的耐用性和舒适性。座椅的电动调节、通风加热和按摩功能，让乘客能够根据个人喜好随时调整，达到最佳的乘坐状态。此外，座椅还集成了手机槽、充电接口等人性化设计，方便乘客随时使用电子设备，满足现代家庭出行的多样化需求。

在细节方面，2024款赛那进行重新打磨。包括在中控台下方、门板扶手、腿部接触部位等区域使用更细腻的皮质包裹，覆盖率 85%。二排门板的银色镀铬条与航空座椅银色镀铬相呼应，提升座舱整体质感。为了确保整车静谧性，2024款赛那增加后排双层隔音玻璃，隔绝车外噪音的同时，还优化发动机工作区间，增加电机功率输出范围，令到乘坐环境更加安静舒适。

智能化的汽车时代，合资车企备受质疑。广汽丰田则通过“中国方案”挖掘本土智能化优势，进行现地化深度开发，在智能化体验迎头赶上，让大众知道合资车也可以更智能。

在赛那这款“全球车”身上搭载了独属于中国的智能座舱。智能座舱入了市场主流的高通骁龙8155芯片，算力飙升超四倍，响应速度更是提升了八倍，操作体验十分顺滑。车机系统同时支持CarPlay、CarLife、HiCar三大手机系统互联。12.3英寸高清中控屏，分辨率达2K，搭配高强度耐磨玻璃，触感细腻，防眩光、抗指纹。另外，新车搭载了HUD抬头显示技术，与中控屏、仪表盘实现三屏联动智能显示，驾驶信息一览无余。

在车机系统方面，2024款赛那下足了功夫。联合华为开发的智能语音助手，一次唤醒即可持续对话，不仅能听懂普通话，还能应对普通话与方言的混搭，交流自然流畅。更值得一提的是，这款智能助手还能实现人、车、家的无缝互联。通过赛那车机与华为Hi-link的对接，用户可以轻松控制家中的各种智能家居设备，如灯、空调、空气净化器等，实现“语音家控”。同时，也能在家中通过智能设备语音控制车辆的相关功能，实现“家享控车”。

【点评】

当汽车市场内卷已经成为基调的当下，回归汽车产品的本质，切实将大众购车需求落实到实处就显得尤为重要。从赛那上市之初到现在，持续保持热销的本质还是深刻洞察和全面满足了家用MPV的核心需求。加上品质、品控又远高于行业水平。从采购源头，到进入广汽丰田“全球模范工厂”制造，赛那与生俱来的大厂原生品质，为用户带来更加可靠、耐用的MPV用车体验。

（文/晓航 图/官方提供）