手机厂商为何跨界造车？_科技资讯

手机厂商为何跨界造车？

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2024-05-23 12:27:09

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原标题：手机厂商为何跨界造车？

前段时间最火的新闻之一，莫过于小米汽车上市。汽车与手机这两个看似风马牛不相及的行业互动频繁，跨界俨然已成市场趋势。（4月15日《科技日报》）

手机厂商也能造车？这话若放在二十年前，肯定有人说你疯了，当年的手机巨头诺基亚才刚刚尝试向智能手机转型。若放在十年前，可能有人将信将疑，那一年，新的手机巨头苹果高调宣布造车，而第一台特斯拉也正式进入中国。接下来的故事，无需再逐一列举，只要看着功能越来越像智能手机的电动汽车，我们就能切实感受到其中的变化，“手机厂商造车或许真的有戏”。

透过现象看本质，手机厂商之所以“玩”跨界，市场是主要驱动力——如今的手机早已不满足只当一个通讯设备，厂商也不再局限于这一市场。电动汽车行业近年来的迅猛发展，也为手机厂商入局铺好了赛道。不同于传统汽车的高技术门槛，只以电池、电机、电控系统为核心的电动汽车，大大降低了“门外汉”造车的技术难度。与此同时，手机厂商在软件开发及智能硬件上的优势开始显现，在汽车行业逐渐转向智能化的下半场，这也为手机厂商“弯道超车”提供了机遇。

当然，技术门槛降低，并不代表技术低；有一定优势，也不意味绝对优势。在相互跨界这条路上，其实手机企业与汽车企业并未真正拉开差距。在这场并不浪漫的“双向奔赴”中，说到底还是市场之争、产品之争。想要脱颖而出，创新仍是“王道”。（陈文杰）

来源：广州日报

門檻市場手機汽車王道巨頭技術難度優勢行業創新陳文傑諾基亞廠商

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