阿里其实是国内率先开启全球电商征程的玩家，1999年成立定位跨境B2B的国际站，后陆续成立和收购六大零售平台。目前，阿里海外电商平台有面向B端的阿里国际站，以及面向C端的AliExpress、Lazada、Daraz、Trendyol。

在国内电商蓬勃发展的黄金期，阿里的出海业务略显暗淡。但时移世易，近年来，在国内电商行业增量见顶的情况下，阿里国际重新回到聚光灯下，成为阿里的重要增长引擎。

阿里财报显示，去年第四季度，阿里国际取得了不错的业绩，实现营业收入同比增长32%至378亿元，主要由于速卖通和Trendyol的收入增长驱动。

阿里国际高速增长的同时，却也存在亏损不断扩大的问题。去年第四季度，阿里国际经调整EBITA为亏损49.52亿元，2023年同期为亏损31.46亿元。

阿里在财报中表示，阿里国际在海外购物季期间投入环比扩大，并持续在特定的欧洲市场和海湾地区进行投入以获取用户，导致亏损增加。

事实上，阿里国际也已开始改变先前高举高打的策略，更多转向了精细化运营。

阿里国际CEO蒋凡去年8月曾表示，目前阿里海外主要在做业务模式的升级转型，改变过去效率相对较低、体验服务相对较弱的现状，因此阿里国际尚处于投资期，但效率也在优化，以追求更健康的成长。

在当前跨境电商竞争激烈且充满变数的背景下，AI将是阿里国际实现转型升级的重要驱动力。

随着全球贸易局势的变化，一个共识是，跨境电商必然从不惜一切代价的增长转向关注盈利性的增长。

多位跨境电商人士对华尔街见闻表示，跨境电商的门槛已然变得更高，中国出海企业必须要加大研发投入，提高产品质量和附加值，从单纯的“低价出口”转向“品牌化”的高附加值策略。

而在这场竞赛中，AI正在重塑跨境电商的供需匹配和经营模式，将成为接下来跨境电商平台竞争的关键变量。

在AI的助力下，商家也可以更多可以聚焦商品本身的质量、性价比和服务上，干更有增量的事情，而不是“卷”那些重复性的其实没创造价值的事。

AI将带来一场外贸革命，在全球贸易局势的动荡中，马云口中的“AI电商”时代或许会加速到来，全球电商市场的竞争格局也将再次被改写。