“电动车火灾”频发，瑞金医院收治病人数攀升，如何做好防范？
近年来，随着电瓶车使用的普遍化，由此引发的起火事故屡屡发生。作为上海市烧伤急救中心，上海交通大学医学院附属瑞金医院灼伤整形科收治的该类病人数量，也在逐年攀升。电动车，已成为一种新型火灾事故的“肇事者”。
瑞金医院灼伤整形科2015~2021年数据（BEBBC代表电动车火焰烧伤）
电动车为啥会着火
电动车的电池主要为锂电池和铅酸电池，常见的电动车起火是锂电池过充或短路造成剧烈的化学反应。
过充主要发生在电池的充电过程中，由于电池存在电阻，充电过程中会蓄积大量的热量，当过充时间长，电池内部出现短路，从而产生起火爆炸。但短路也可以出现在电动车行驶过程中，比如高温天气导致电池温度过高，电池间隔膜损坏，引起短路而爆炸。
为何难以灭火
电动车起火用泼水、灭火器、沙土等基本的灭火手段基本无效，即使倾盆大雨也无法扑灭，通常要待化学反应结束后，火焰才会熄灭。
而且，电池容量越大，这一化学过程越长，越容易引燃周围物品，过火面积大。
电动车火灾发生主要的特点包括五方面：
1、好发于夜间睡眠时。
2、群居、高密度居住地频发。
3、容易导致群体烧伤和吸入性损伤。
4、死亡率高。
5、社会影响大。
约89%的电动车火灾发生在晚上7点至晨7点间，入睡前将电池带入家中充电，无异于将“定时炸弹”放在身边。且入睡后，不易察觉火情，发现火情后逃生困难。
电动车引发火焰后，逃生通道受阻也是常见现象，对于群居或密集居住区域得人来说，更是“雪上加霜”，可以说是“前有险情，后无逃路”，容易演变为群体性灾害事件。
火势蔓延，烟雾弥漫，吸入性损伤发生率的比例显著高于其他类型的烧伤。吸入性损伤是因热力、烟雾吸入气道，造成鼻咽部、气管、支气管和肺实质损伤，以及全身化学中毒。严重吸入性损伤的病死率高达48%-86%，是患者死亡的主要原因之一。
如何应对
我们要做的是发现火情，及时撤离，同时记住这几点：
1、首先要沉着冷静，确定好安全逃生通道。
2、不要大喊大叫，湿毛巾或湿衣服捂着口鼻，呼吸小而浅，弯腰迅速撤离。
3、烟雾较大较浓时，宜用膝、肘匍匐前进，因为近地处往往残留新鲜空气。
4、高层住户不要乘坐电梯逃生，低层用户可通过窗户逃生，可使用窗帘卷成长条，制成安全绳，用于滑绳自救，绝对不能盲目跳楼，造成不必要的伤亡。
5、如果发现身上着火，不要惊慌，千万不可跑动或用手拍打，因为这样会加速氧气的补充，火势更旺，应赶紧脱掉衣物或就地打滚，压灭火苗。
6、有条件要及时联系119消防救援。
如何减少这类灾害
为减少这类烧伤的发生，应该把预防对象定位在高危人群和高危地点。比如使用电动自行车的外卖、快递从业人员就是高危人群，而群居或密集居住区域、和停放电瓶车区域就是高危地点。相关部门要做好调查排摸和科普宣教，尽量预防和降低这一类事故的发生率。
因此，每个使用电动车车主，应遵守几点规则：
1. 电动自行车不能推进电梯，要在小区集中存放，不能停放在消防通道上。
2. 电动自行车在小区集中充电，充电地安置消防监测和灭火装置，此外充电器使用原装配套，不要随意乱用，因为原装充电器与电池的充电保护功能适配。
3. 没有小区集中点的，切忌在家门口、楼梯、过道等消防通道中充电。
4. 电动自行车电池定期检修，禁止改装原装电池以增加行驶距离，因为电池尺寸和连接发生变化，容易导致内部电池晃动，短路和爆炸风险增加。
5. 禁止睡觉后，家中放置电瓶车电池充电。
6. 避免在阳光下直接暴晒电池，也不要让电池靠近温度过高的热源。
7. 电动车电池的寿命一般为1-2年，如果充电时电池发热严重，有肉眼可见的鼓包和变形，或者出现“一充就满，一用就光”的现象，也是电池硫化最典型的特征，需要及时更换电池。
市民在日常生活中，发现电瓶车充电安全隐患，要及时向社区居委会等管理部门反映。
作者：原博
文：原博（瑞金医院灼伤整形科医生） 图：本报资料图 编辑：唐闻佳 责任编辑：樊丽萍
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