美国网友不解：我们美国多次帮助过中国，为何他们却从不感恩呢？
文 |古轩说史
编辑 | 古轩说史
美版知乎“QUORA”上曾有一篇引发无数争议的帖子，美国人在帖子下面提问。美国在历史上曾多次对中国施以援手，尤其是在日本侵华时给予了大量援助。但是中国似乎不知道感恩美国的帮助，此话一出立即招来大批美国民众声讨。然而华夏自古以来都是礼仪之邦，如果老美真心实意的帮助过我们，中国又怎么可能会冷眼相对呢？
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清政府对美国的帮助
美国网友说自己的国家给了中国很多帮助，然而我国在历史上也曾帮助过美国。1783年美国摆脱了英国殖民者的统治，不过刚独立的北美其实并不发达。
日不落帝国余威尚存，英国趁美国独立不久根基不稳。对老美实施了全方面打压，所以直到1840年之前北美地区仍旧十分荒凉。
这时日不落帝国发动了鸦片战争，清国大门被英国暴力打开，慈禧对这个不礼貌的欧洲国家十分厌恶。
常言道没有永远的敌人，只有永恒的利益。清政府和美国也有短暂的合作，当时慈禧对美国实行无条件贸易支持政策。
瘦死的骆驼比马大，清国虽然国力衰微，但是仍然稳坐亚洲第一大市场宝座。美国得到清政府的支持，经济发展如鱼得水，为日后超越日不落帝国奠定了基础。清政府给美国提供的帮助是无条件的，并未向老美索取任何报酬，然而美国却没有感激我国的恩情。
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中国劳工修建太平洋铁路
西奥多犹大是一个疯狂的梦想家，他一直幻想着能修建一条横贯美国大陆的超长铁路，而勤劳的中国劳工便是为他实现梦想的人。
当时的美国掀起一阵巨大的淘金热，加州地区的金矿在经过开采之后，需要一条便捷安全的路线运输到纽约、华盛顿等地。
起初美国中太平洋铁路公司想要雇佣爱尔兰工人，但是这项工程充满危险，费时费力薪水还很低，只有少数几百人愿意留下干活。
巨大的人力缺口让犹大愁眉苦脸，许多人都认为这条铁路根本修不通。然而公司老板查尔斯克罗克眼光毒辣，一眼就看中了吃苦耐劳的中国劳工。
之后有大约一万五千多名中国劳工不远万里到达美国，拿着极低的薪水修建起这条横贯山脉的铁路。
刚开始美国公司没有提供大型工程器械，中国劳工只能用简易的凿子和铁锤慢慢在山体上打洞。然后再用炸药填上凿好的洞口，炸出更大的缺口。这个过程会使隧道内充满大量粉尘和细小的石块，人类长期待在此环境中就会染病。不出所料美国铁路公司明知工作环境恶劣，却仍然没有为中国劳工提供任何保护措施。
另外太平洋铁路动工时刚好处在美国的冬季，那时的美国西部地区十分荒凉。一到冬天山里就下起暴雪，无数劳工因缺少保暖的衣物长眠在雪地里。
从1866年到1867年中国劳工就经历了44场暴风雪，尤其是2月18日那天开始，大雪竟连绵不绝四天四夜。铁路沿线的积雪深度高达八英尺，堵塞了一些隧道的出入口，中国劳工被迫夜以继日的铲除积雪。
可以说太平洋铁路能建成通车，中国劳工功不可没，因为铁轨下每一根枕木上都有他们的尸体。
然而当工程竣工时，美国资本家并未允许中国劳工参加庆祝活动。彩排仪式上都是“尊贵”的百人面孔，他们卸磨杀驴甚至没有记录死亡劳工的名字。
以上是我国对美国的帮助，事件太多就不一一赘述了，下面来看看美国网友口中他们对中国的帮助。03
美国网友的观点一
1840年清朝长期的海禁政策，使国家错过了工业革命。欧洲列强崛起之后，就漂洋过海来到清国，侵占土地掠夺财产。
但是美国却是19世纪唯一一个没有侵占大清土地的国家，反观英法等国家。他们多次向清国贩卖鸦片，严重伤害了大清民众的身体，掏空了他们的荷包。
正当诸位列强磨刀霍霍准备痛宰大清时，美国大使柔克义随即提议“门户开放”政策，成功阻止了单一某个国家独吞清国的可能性。
1899年主张扶清灭洋的义和团运动爆发，在慈禧太后的支持下。义和团成员攻击外国列强领事馆，此举直接成为八国联军侵华的导火索。
然而腐朽的清王朝不是洋人的对手，战争失败以后，慈禧太后为了保住自己的地位，竟和洋人联手剿灭了义和团组织。
量中华之物力结与国之欢心，清政府与八国列强签订了《辛丑条约》，支付各国战争赔款本息和一共9.8亿两白银。1904年美国驻华大使柔克义向美国总统提议，退还部分清政府的战争赔款，把这笔钱用来资助到美国留学的中国学生。
美国国会经过讨论接受了柔克义的建议，随即清政府利用退还的钱建立一所清华学堂。自此清国每年可以派出百名留学生赴美深造，直到1940年条约到期为止。
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美国网友的观点二
1937年侵华战争全面爆发后，国民党财政部主任孔祥熙就与美国人莫根索签订了白银协议。中国从此可以向美国购买战争物资，为了遏制日本在华的侵略势头，美国政府又通过租借法案对我国进行有偿贷款。
1941年美国中断向日本输送石油、橡胶、钢材等战略物资，日本政府气急败坏，发动了珍珠港奇袭。
自此美国对中国的援助更加广泛，美国军事顾问、外交大使频繁出访我国，两方建立起坚固的抗日同盟关系。
1942年中国远征军在缅甸和日军作战不利，我国丢失了至关重要的滇缅公路。美国为了继续援助艰难抗战的中国，又开辟了一条驼峰航线。
这条航线从印度阿萨姆到云南昆明，全长约800多公里途径高耸入云的喜马拉雅山。抗战后期驼峰航线为蒋介石运送了大批军需物资，美军先后出动数万飞行员，有将近3000余人牺牲在航线上。美国在抗战时期确实给了蒋介石政府一些帮助，但是这些援助并不是无私捐赠，而是另有所图。
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美国网友的观点三
1969年我军珍宝岛反击战胜利之后，苏联高层反响强烈，不甘心的他们准备对我国动用核力量。
但是当时美苏冷战态势严峻，苏联怕美国误会，于是便暗中通知老对手叫他别慌张。
然而尼克松却直接把消息告知我国，为防备敌人可能的攻击，人民群众采取深挖洞广积粮的策略应对。
苏方审时度势，最后放弃了行动。其实美国之所以迅速通告我国，也和当时的世界局势有关。苏联一直都是美国的眼中钉，如今中苏关系恶化，拉拢敌人的敌人显然对自己有利。
常言道得道者多助失道者寡助，苏方在之后的道路上失去了太多朋友，最终迎来解体的命运。随着头号劲敌的消失，美国立即调转矛头。面对日益强大的中国，老美可没有选择和气生财。
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美国的狼子野心
1943年美国史迪威将军曾提议训练装备国军60个师，但是他说话太随意。美国政府可不会做赔本的买卖，此建议最后不了了之。
一年之后，魏德迈接任了史迪威的位置，他经过深思熟虑决定训练装备国军39个师。结果直到抗战胜利，美国也没有完成他最初设想的计划。
最终国民党有36个师接受了美军训练，国军共计从美国那里获得坦克108辆、飞机1394架、各式型号火炮3000多门以及两万辆汽车和4万多支轻武器。
众多国军将领对美国人提供的武器质量大加赞赏，第46军参谋长张法乾在率部进攻柳州时。曾使用美国援助的冲锋枪、火焰喷射器等威力巨大的武器，在与敌人短兵相接时取得优势，部队伤亡大幅度减少。
1945年日本天皇宣布投降，对日作战结束。按照常理美国应该终止对蒋介石政府的军事援助，然而老美此时却想帮助国民党打内战。
为了协助蒋介石搞独裁，美国立即出动大批军舰飞机。替老蒋把军队运到中原地区，抢占各个大城市收缴投降日军的武器装备。另外国民党还用白菜价，采购了大量位于缅甸地区，美军藏匿起来的各种军火。之后美国政府又援助给蒋介石战机700多架，海军各式舰艇约300艘。
美国原本以为，占尽装备优势的蒋介石一定能打赢内战。可是国民政府的腐败无能让美国总统大跌眼镜，老美实在放心不下，不得以只好继续加大力度。
内战逐渐白热化之前，美国下血本把保存在太平洋海岛上，用来战备的价值20亿美元军火以四分之一的价格卖给蒋介石政府。
然后美国总统杜鲁门又派出军事顾问团，到国民党中央军去，帮助蒋介石训练出骁勇善战的精锐士兵。然而令蒋介石恼火的是，这些精心培养出的士兵最后都跑到解放军那边。
不得不说，美国顾问教导出的士兵确实有两把刷子。他们单兵作战能力强军事素养高，对各种美式装备操作维护都十分熟练。
到解放战争末期，国民党虽败局已定。但是杜鲁门依旧没有放弃援助老蒋，美国国会在通过援华法案之后，一批总价值高达1.25亿美元的武器装备被偷偷运往我国。
07
大国博弈只有利益
可惜美国政府就算操碎了心，国民党最后还是失败了。战败的原因很多也很复杂，其中一点耐人寻味。
那就是蒋介石自从有了美国援助，就变得有恃无恐。他们本来可以借着巨大优势，建立属于自己的重工业体系。但是那些人鼠目寸光，没有看到机会。相反白手起家的解放军就非常重视重工业的发展，他们团结一切力量，搞出了自己的军工体系。
美国总统杜鲁门在解放战争时期，援助给老蒋的物资数量是抗日战争时期的几倍，他们的目的也很纯粹，那就是扶持一个亲美的国民政府。
老话说得好吃人家嘴软，拿人家手短。国民党拿了美国那么多好处，日后蒋介石怎么在美国人面前挺直腰杆。
况且美国政府提供的援助都是有条件的，国民政府私下里不知签了多少不平等条约。大国之间的博弈一直都是围绕自身利益展开的，所以美国网友口中的对华帮助。
本质上都是老美为了保障自己的在华利益，根本就不需要感恩。