原标题：新车发布为何没有仪式感？

纵观当下汽车诸多困局、迷局、变局，值得反思和思考的不是车，而是混乱的思潮，不正确的认知，还有那些不正当的搅局和所谓的颠覆，使本来已经失序的汽车行业雪上加霜，陷入茫然的泥潭而不能自拔。

新车发布为何没有仪式感？

文/颜光明

如今新车上市没有仪式感，几乎都在淡化“汽车属性”，被异化为“个体秀”，或是“洗脑会”，离开了汽车本体，甚至借题发挥，变成了概念和定义杜撰的发表会，甚至个人的表演，脱口秀，动辄长篇累牍，满嘴跑火车；少则也像马拉松，台上口若悬河，台下云里雾里，还要直播加持，组织互动，拉足流量。表面看似热闹，实际一地鸡毛。

如此这般，不无堪忧。其实，这是本末倒置，抢了上市风头，以我为中心的错位，不懂尊重（汽车），匪夷所思的膨胀，对媒体资源肆意浪费，传递的并非积极的信息，有的还是非产品的营销和话术，并利用煽情和流量误导消费，产生负面影响。

纵观当下汽车诸多困局、迷局、变局，值得反思和思考的不是车，而是混乱的思潮，不正确的认知，还有那些不正当的搅局和所谓的颠覆，使本来已经失序的汽车行业雪上加霜，陷入茫然的泥潭而不能自拔。从“遥遥领先”的大嘴，到“奔驰宝马落后论”的嘲讽，再到“半小不到订出5万台车”的狂欢，以及公开质疑“用户是上帝”的振振有词，等等，试问，这哪是新车（新闻）发布？

汽车是人的异化，社会的表情，也是风气的晴雨表。新车上市在某种意义上是一种态度和引导，也是意识形态和价值观的表达。不论是过去还是今天，乃至未来，这种方式不会改变。让汽车说话，上市有仪式感，既是对车的尊重，也是对消费的态度，更是一种文化文明的传播。

2024.4.8