大皖新闻讯对于许多“早八党”来说，都习惯在早餐店或早餐车买早饭。近日有报道称，合肥轨道交通集团打造了21个早餐售卖点，一年售卖80多万份早餐。不过，也有人注意到，2023年底修订的《合肥市城市轨道交通乘客守则》是禁止乘客在车站或车厢内饮食的。为何要在站内设置早餐售卖点？这与乘客守则是否有矛盾？大皖新闻记者采访了合肥轨道交通集团。

合肥部分地铁站售卖早餐

3月18日早8点，大皖新闻记者来到位于合肥市翡翠路和祁门路交口的图书馆站。由于正值早高峰，乘客多为年轻上班族，偶尔会看到有人拎着早饭进入地铁站内。

记者通过安检并刷卡进站，在一处垂直电梯旁看到了一辆早餐车，售卖有包子、稀饭、牛奶、三明治等。随后，记者乘坐3号线，从图书馆站来到市政务中心站，这里也有一辆早餐车，不时有进站或出站的乘客购买早餐。

在乘车的过程中，记者在车厢内并没有看到吃早餐的乘客。“我一般会买好早饭放在包里，出站之后再吃。”乘坐3号线上班的崔女士告诉记者，她也曾在地铁站内或车厢内看到吃东西的乘客，不过大多数时候没有什么异味，“如果有人在密闭的车厢内吃一些有刺激性味道的食物，可能会让其他人不太舒服。”

设置早餐点有多方面考虑

为何要在地铁站内设置早餐售卖点呢？合肥轨道交通集团表示，这出于多方面的考虑。

该集团表示，地铁正在成为城市通勤的主要方式，特别是早高峰时段，上班族时间紧张，早餐售卖点能有效解决他们“赶时间吃不上早餐”的问题。同时，通过招商引入多元化业态，如便利店、自助机等，可以探索地铁空间商业化运营的可能性。

据介绍，此前有合肥市民和乘客通过自媒体平台提出建议，希望合肥轨道可以参照其他城市轨道提供早餐服务。

记者了解到，重庆地铁、苏州地铁、北京京港地铁等均有售卖食品的先例。

根据公开报道，2024年年底，北京京港地铁在4号线、大兴线、14号线及16号线的20个车站内，陆续推出早餐服务。2025年2月，江苏省常州、苏州地铁均在地铁站设置了早餐车，在提供便利的同时，两地地铁也做出了提醒，地铁车厢内不允许饮食。

想给乘客提供更好的乘车环境

根据2023年底修订的《合肥市城市轨道交通乘客守则》，第八条主要明确了乘客禁止的行为，其中就包括“在车站或车厢内饮食（婴儿饮食除外）”。

既然不允许在车站或车厢内饮食，为何要在地铁站内设置早餐车呢？

合肥轨道交通集团回应说，无论是设置早餐车，还是禁止乘客在车厢内饮食，都是为了给广大乘客更好的乘车体验。设置早餐车业态，解决了乘客早高峰没时间买早饭的问题；而在车厢内禁止饮食，也是为乘客提供更加舒适良好的乘车环境。同时，合肥轨道交通集团也呼吁乘客共同营造良好的乘车环境。

那么，未来《合肥市城市轨道交通乘客守则》是否会做出修订呢？合肥轨道交通集团表示，会根据合肥市民的出行实际诉求，再视情开展下一步研究。

大皖新闻记者姚一鸣摄影报道

（来源：大皖新闻）