深圳商报·读创客户端记者 刘淑芳

3月13日，京西智行深汕工厂在深圳市深汕特别合作区智控底盘产业园正式落成投产，标志着国内首个磁流变悬架系统量产工厂的诞生。该工厂将正式生产京西MagneRide®第四代磁流变悬架系统，不仅进一步强化了深汕特别合作区产业链协同能力，更是中国智能底盘技术本土化的重要里程碑。

磁流变悬架系统实现首批量产

在新能源汽车产业变革浪潮中，新技术、新材料的出现不仅重塑了动力系统，也将底盘革命推向了深水区。京西智行作为全球化汽车悬架与制动系统一级供应商，也是全球唯一拥有研发和量产磁流变悬架系统能力的企业。

此前不久，京西智行宣布第四代磁流变技术全面国产化，并将于今年第一季度装车上市，首次赋能中国纯电平台。其第四代MagneRide®磁流变悬架，以简单的结构和主动悬架技术，给车辆带来更佳的操控性、舒适性和更高的安全性，为国内底盘智能升级和主动式悬架升级换代提供了更优选择。

京西智行深汕工厂落成投产后，将实现国内磁流变悬架系统首批量产，预计今年产能达到配套15万辆车规模，并在未来几年达到配套200万辆车的规模。

京西智行全球首席执行官刘喜合表示，“磁流变悬架系统曾是兰博基尼、法拉利等百万级别豪车的配置。随着深汕工厂实现量产，国产磁流变悬架系统将提供给更多全球车企，应用于更多车型。”

“链动”深汕新能源汽车产业

早在2023年，深圳市深汕国际汽车城（集团）有限公司与京西智行签订合作协议，在深汕特别合作区投资建设京西智行深汕工厂。

深汕特别合作区采取“村企合作”开发模式，以“量身定制，拎包入住”为目标，全程提供“保姆式”服务，在小漠新田坑村民小组工业留用地建设智控底盘产业园，满足企业筹备、建设需求。

智控底盘产业园占地面积约6.29万平方米，建筑面积15.7万平方米，总投资约23.38亿元，建设包括一栋二层厂房、一栋配套办公、三栋宿舍楼。其中，京西智行租赁7.6万平方米，投资约16亿元，打造京西智行深汕工厂。

京西智行深汕工厂是京西智行在国内第6座生产基地，也是京西全球10座生产基地中自动化程度最高的生产基地之一，集领先规模、智能生产、绿色发展于一体，打造国内首条磁流变悬架生产线。

刘喜和说，基于粤港澳大湾区广袤的市场和深汕特别合作区不断完善的新能源汽车产业链，京西智行希望在深汕打造华南地区高端底盘智能制造中心，为新能源汽车、智能汽车领域再添动能。

当前，深汕特别合作区以“车”聚产、向“新”前行，已引进新能源汽车龙头企业比亚迪和速腾聚创、东风李尔、力劲科技、京西智行、佛吉亚、延锋国际等超20家链上领军企业，打造深圳新一代世界一流汽车城核心承载区。

（受访单位供图）