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“我们公司是苏州本土成长的一家无人机科技公司，从2016年起，见证了苏州低空经济产业发展的历程。”昆山鲲鹏无人机科技有限公司办公室主任姜红英告诉记者，该公司自主研发各种无人机及机载人工智能系统，专注无人机的行业应用，已经成为国内军工研究所、高校的一流配套企业，参与了多个国家重要项目，公司是首批苏州市低空经济领航企业，参与国家无人机相关国家标准起草和制定已达3项。

鲲鹏无人机目前主打产品有KP-810便携式长续航四旋翼无人机、KP- 1260便携式长续航六旋翼无人机、KP-860四旋翼系留无人机、KP-1650大载荷长续航八旋翼无人机、四旋翼灯光表演机、 KP-FHCQ1型垂直起降无人机等产品。姜红英介绍，作为一家高新技术企业，公司拥有发明专利8项、实用新型专利3项，外观设计专利2项，软件著作权20余项，预计今年还会有新的突破。

拥有“大而强”工业体系，苏州也拥有足够底气积极融入全国乃至全球低空经济产业链供应链体系。

走进位于常熟市东南大道的江苏亨睿航空工业有限公司展厅，记者看到，全国率先研制纯电动载人飞行器碳纤维整机结构产品，弥补了该领域国内空白，VE25X1整机机体长度8.9米、翼展16米，摆在并不耐压的展位上，并没有构成巨大压迫感；另一款大型无人货运飞机机身壁板，机体长度21.87米，翼展22.69米，也是硬度极高但分量很轻的大块头。

“我们生产的碳纤维复合材料，让载人飞行器真正实现了‘身轻如燕’，而且，我们具备全球范围内稀缺的航空部件和总成的量产能力。”亨睿集团副总裁兼首席财务官葛逸宏向记者介绍，碳纤维复合材料中的增强体材料，具有“轻质高强”的特点，重量是钢的1/4，比绝大多数金属的比强度高4倍以上，能满足极致轻量化要求。

据苏州市低空经济工作专班统计，全市已集聚了包括21家无人机整机制造企业在内的近350家企业，大部分是从事碳纤维、锂电池、航空发动机、零部件及精密加工、飞控系统以及智能装备开发的高新技术企业和专精特新企业。其中，峰飞、时代飞鹏、极目机器人等，都是行业龙头企业。全球最大的无人运输机、全球首款全域自主感知植保无人机、全国最大的空地一体城市全域巡检信息共享系统等多项全国乃至全球开创性成果，都是由苏州企业打造。为引育低空经济重点企业，苏州也拿出“真金白银”予以支持，对重大项目落户及增资扩产的，最高给予3000万元奖励。