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买车入行刚刚两个月，就行驶了一万七千公里，来自河南郑州的王亚军堪称货运行业的“超级新人”。他告诉商用汽车新闻传媒记者，入行之前，他原本在工厂上班，但由于工资太低，最终选择辞职。

“本来也考虑过去外面打工，但离家太远，就放弃了。跑货运时间相对自由，不想出去随时都能在家歇两天，赚得还比在工厂上班多，我感觉挺好。”王亚军表示。

陪伴王亚军入行的启蒙车型，正是潍柴蓝擎EHpro纯电轻卡。当记者问起这辆车的驾驶感受时，王亚军更是难以掩藏对这辆车的喜爱之情。

长续航动力强 长途运输轻松“拿捏”

“我平时拉货跑安徽、湖北、湖南境内，相对一般城配而言跑得比较远，拉的货也比较杂，有什么活干什么活，所以跑的里程数也比较多。”王亚军如是说。

据王亚军介绍，购入潍柴蓝擎EHpro纯电轻卡，是他决定转行后货比三家的结果。一辆新能源轻卡毕竟价格不菲，在他看来，蓝擎轻卡源自潍柴，在质量方面一定有保证，也更让他放心。

“这辆车最大的优点就是电池耐用，我的车装了135度电的电池包，满载情况下上高速续航能超过300公里，回家还能剩将近20%的余电。而且，在路上提速、超车都很快，比燃油轿车都强。”王亚军说。

潍柴蓝擎EHpro纯电轻卡的澎湃动力，来源于车辆搭载的汉德电驱桥，后置后驱的方式让电机输出的动力能够直接作用在轮端及货厢上，为重载运输提供坚实支撑。而强大的动力配置，也令潍柴蓝擎EHpro纯电轻卡能够轻松应对各类复杂工况，即便在山区运营也毫不费力。

“电车还有一个好处就是运营成本低，我开潍柴蓝擎EHpro纯电轻卡，每公里电费成本合下来大概在两到三毛钱。我跟朋友开的油车对比了一下，他每公里油费大概在七到八毛钱，高的时候还得一块钱。所以在我看来，潍柴蓝擎EHpro纯电轻卡续航又长、使用成本又低、承载能力还强，我很满意。”王亚军补充道。

人性化更智能 驾控轻松还能住宿

从工厂打工到投身货运行业，王亚军忙于为生计奔波的同时，偶尔也不忘追寻一下自由。正因如此，他的运输范围比一般城配用户要广，时不时在车上过夜也是很难避免的事儿。

“潍柴蓝擎EHpro纯电轻卡的驾驶室设计十分合理，宽敞，而且座椅坐垫很平。我铺上被褥就可以在上面睡觉，相当于一个单人床，就不用再找宾馆住了，舒服又省钱。”王亚军表示。

此外，潍柴蓝擎EHpro纯电轻卡高端的驾驶室设计也倍受王亚军认可。他告诉记者，这辆车搭载多种智能化、人性化配置，与家用小轿车不相上下，为他运输带来了极大便利。

“潍柴蓝擎EHpro纯电轻卡的配置还是相当高的，有多功能方向盘、气囊减震座椅、大屏导航、倒车影像等功能。定速巡航在高速用特别省力，过坑洼路时有了气囊减震座椅几乎一点儿都不颠，还有倒车影像，十分清晰，在车多路窄的地方很实用。而且这车长得也好看，蓝色漆面，大灯也很有科技感，特别有个性，很适合年轻人。”王亚军补充道。

如今，王亚军的月收入已稳定在在8000~10000元之间，远高于以前。潍柴蓝擎EHpro纯电轻卡轻卡在动力性、可靠性、舒适性等多个方面的表现都极为出色，已成为他心中优秀新能源轻卡的代表。记者了解到，在王亚军身边，还有不少同样从事货运行业的朋友也购入了潍柴蓝擎EHpro纯电轻卡轻卡，并且对车辆品质十分满意。蓝擎新能源轻卡正以极快的速度建立市场口碑，嬴得郑州用户的信赖。

“潍柴蓝擎EHpro纯电轻卡是陪我入行的轻卡，带我赚到了货运生涯的第一笔收入，对我来说意义非凡，如果以后换车，我还会继续选择蓝擎。”王亚军补充道。