在酒泉卫星发射中心，有一座载人航天专属发射塔架，长征二号F运载火箭从这里载着神舟载人飞船奔向太空。今天，带你了解这座功勋发射塔架。

载人航天发射塔架知多少

在酒泉卫星发射中心，载人航天发射塔架921塔架是人们最熟悉的地标建筑之一，也是我国目前唯一能够发射载人火箭的发射塔架。它是全钢结构，主体高度为75米，加上吊车和避雷针，最高点达105米。塔架主要由塔体结构、回转平台、吊车、摆杆、逃逸滑道等组成，有12层固定平台，4组13层回转平台。

▲载人航天发射塔架

从1999年首次执行神舟系列飞船发射任务至今，载人航天专用塔架已经顺利使用了26年左右的时间。

什么是导流槽

▲塔架下方深坑即导流槽

在塔架下面，有一个深坑，这就是导流槽。火箭垂直转运到塔架后就会固定在导流槽上方，导流槽里面有一圈环形高压喷管。在火箭点火发射时，导流槽的环形喷管会瞬间喷出大量的水，把火箭的高温高压尾焰导向远离发射台的地方，防止尾焰对火箭和发射塔架造成损害，为火箭的成功升空提供了有力保障。

▲导流槽

▲火箭发射瞬间产生大量尾焰

火箭燃料在哪里加注

塔架第2层的固定平台有很多线路管路，包括加注燃烧剂的管路和加注氧化剂的管路，这是长征二号F火箭起飞时最主要的两种燃料。

燃料加注是火箭点火发射前最重要也是最具风险与挑战的一项工作，具有高危险性、高洁净度、高精准度的特点。长征二号F运载火箭一次加注燃料接近450吨，易燃易爆的特性对操作要求极高，必须确保一滴不漏，万无一失。

▲塔架2层固定平台的加注管路

航天员从哪里进入飞船

塔架的9层固定平台，是航天员进舱的通道。从问天阁乘车来到塔架下方后，航天员乘坐电梯来到9层，经过通道来到活动平台，然后会坐在三把椅子上等待进舱。在发射前两小时的时候，在工作人员的协助下，航天员会从这进入飞船，进行发射前的最后准备。

▲神舟十九号航天员乘组等待进舱

逃逸间探秘

▲9层固定平台的红色指示线

在9层平台上面有一条醒目的红色指示线，火箭在点火前，如果出现了紧急情况，航天员会在工作人员的协助下迅速出舱，沿着这条指示线，来到逃逸间。

▲逃逸滑道

在逃逸间里，有一条全长50多米的逃逸滑道，它如同一个软管，从9层平台至地下掩体，滑道内衬通过改良，可以通过手和脚的动作控制下滑速度。在滑道下方的出口放置有加厚的缓冲垫，能最大程度避免人员在下落过程中受伤。

自2003年神舟五号发射以来，这条逃逸滑道至今未启用过，这也说明了我国载人航天高可靠性和高安全性。

一座载人航天功勋发射塔架见证了神箭一次次成功飞天。今年，在这里还将见证神舟二十号、神舟二十一号载人飞船发射升空，让我们一起预祝任务圆满成功，期待见证更多的“飞天梦想”。