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2月20日消息,尊界S800技术发布会”正在进行中,华为余承东官宣该车将配备全向立体融合感知系统”。
硬件方面,S800配备4激光雷达、3分布式毫米波雷达矩阵、11个视觉摄像头、12个超声波和2个角毫米波雷达。
具体来看,前向一共13个传感器,其中包括1颗192线车顶激光雷达,侧向一共8个传感器,首次配备了2颗高精度固态激光雷达,后向11个传感器,同样包括1颗高精度固态激光雷达。
激光雷达,配合毫米波雷达矩阵、高清摄像头,如此多的感知硬件组合之下,可让尊界S800更精准识别负向、悬空障碍物,比如沟渠、台阶、充电桩、悬在半空的消防栓、路沿上的障碍物等。
除了识别更精准,3分布式毫米波雷达矩阵,可探测更远距离,在雨雾天气也能识别人眼看不到的车辆,并自动刹停,规避碰撞风险。
更为惊艳的是,现实生活中有很多恶性事故都是夹心状”,也就是被两台大货车给夹击,而在尊界S800身上,则可以依靠全车的感知硬件 系统,智能识别夹击风险,并自动紧急转向避险。
而配合全主动悬架,可自主调整车身姿态,比如提高车头,让车舱缓冲区域充分发挥作用,减少钻入”风险,保护乘客的安全。
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