□ 朱海容 杨丽

闲置、积灰，乃至沾上不少污泥，近日，上海部分“一键叫车”智慧屏“遇冷”引发关注。

“一键叫车”智慧屏，是上海市出租车统一呼叫平台“申程出行”，为打车服务适老化改造开展的社区试点工程。无需起终点信息叫车、支持现金支付……设计的初衷是为不擅长使用智能手机的老年人提供便捷化打车服务。然而，老人在使用过程中遇到重重障碍。比如，首次使用的复杂绑定流程、并不准确的导航定位、不易发现的客服电话……这些都给老年人带来“并不友好”的使用体验，无怪乎“老友”们不愿使用。

近年来，我国加快推动数字技术适老化改造，为老年人“触网”提供了帮助。然而，也有一些地方的适老化改造出现类似问题。比如，适老化应用程序，尽管推出“大字体、大图标、大音量、大按键”，但仍有不少老人抱怨找不到老年模式，广告多、操作繁琐、恶意下载软件、随意收集用户信息；比如，部分应用程序在首页把字体、图标大小优化为适合老年人阅读的模式，但进入二级界面又跟正常版一样……这表明，适老化改造还有不少改进升级空间。

老年人的数字化接入并非一蹴而就，而是一个循序渐进的过程。适老化改造不是标准化改造，没有“一招鲜吃遍天”的万能之法，不能仅仅停留在对现有功能的简单移植和对通用版本的修修补补。愿景是美好的，但是再美好的设计初衷也要遵循“管用才是王道”的原则，要以老年人“敢用”“会用”“易用”“爱用”为标准持续推进，根据老年人的反馈意见进行优化改进。尤其是老年人对于便捷使用和信息保护等方面的需求，要通过优化流程和加强管理来进一步满足。

日前，一个年轻人专门为奶奶改造制作的一款带按键的专属智能屏，引来不少网友“求同款”。这启示我们，适老化改造还要有个性化定制思维。老年群体的数字接入障碍各不相同，有的存在口语表达障碍，有的拼写打字困难，有的视力模糊不清，需要充分考虑他们不同的生活习惯，根据个体需求进行定制设计。

适老化改造的核心，应当是适应老年群体的身心特点和思维习惯，更好地“为老所用”。急老人所急，忧老人所忧，适老化改造在给功能设计和操作程序做减法的同时，还要给安全系数做加法，更好地为老年人服务，防止智慧屏“遇冷”情况再次发生。