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李想说，「今天不能以一个硬件来定义它到底是什么企业。硬件是它的支柱业务，是起点。今天每一家企业都应该是一家人工智能企业。」,值得一提的是，随着今年5月全新理想L9发布，理想汽车正式迈入马赫VLA（Vision-Language-Action Model，一种结合了视觉、语言和动作的多模态模型）时代。小米发布MiMo Claw正式版，支持千次连续工具调用，免费时长增至4小时。从电动汽车到具身智能汽车，如果把理想这家公司看作是一个产品，该如何理解它的内核和底层能力?,今年下半年，用户将在现实中，逐渐感受到理想Livis具身智能系统的变化:,

未来的理想是一家AI终端公司?,这也是李想第一次对外阐述，具身智能跟造车的关系，这不是一次玩票或不务正业，而是对汽车工业进化的一次深度反思。而且李想认为，交通领域是VLA第一个重要的实验场，而且一定是最早实现VLA的。