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就在昨天，理想汽车正式对外给出「具身智能汽车」的完整含义，即同时拥有电动车、职业司机、AI计算机与生活助手四大能力的智能体。2025年的一次对外访谈中，李想就曾提到，原来讲「功能」，人工智能则是讲「能力」。而且李想认为，交通领域是VLA第一个重要的实验场，而且一定是最早实现VLA的。电动汽车厂商因为天然跟「智能驾驶」深度绑定，所以很早就有智能基础设施的布局。但是AGI时代，AI是让汽车智能深度有所加深，还是有新的可能性，这是所有从业者在思考的问题。

重点在于，这是理想对外讲的一个故事，还是这家公司的内核正在发生变化?,这也是李想第一次对外阐述，具身智能跟造车的关系，这不是一次玩票或不务正业，而是对汽车工业进化的一次深度反思。最新发布的Livis具身智能系统就是交出的一份新答卷，具身智能大脑可以理解为语言智能与机器智能深度融合构成。1、小米发布MiMo Claw正式版:支持千次连续工具调用，免费时长增至4小时,