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一年后,Livis具身智能系统帮助李想把这个进度条,向前推进了那么一点。最后还是一位生活助手:了解用户习惯、管理信息、处理事务,成为长期信赖的伙伴。如果说电动化是汽车工业变革的上半场,智能化就是下半场。但是此时此刻再讲汽车智能化,已经不是传统意义上的软件智能,而是彻底的一次AI变革。今年下半年,用户将在现实中,逐渐感受到理想Livis具身智能系统的变化:,从电动汽车到具身智能汽车,如果把理想这家公司看作是一个产品,该如何理解它的内核和底层能力?,
李想把创业的不同阶段,视作自己核心能力的延长线。李想说,「今天不能以一个硬件来定义它到底是什么企业。硬件是它的支柱业务,是起点。今天每一家企业都应该是一家人工智能企业。」,具体而言,具身智能汽车首先是一辆电动车,拥有身体、能移动、真正参与用户生活;,2022年正式立项,2026年5月实现量产上车,三年时间,马赫M100成为全球首款量产的动态数据流AI芯片,也是目前全球量产性能最强的车规级推理芯片。