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就在昨天,理想汽车正式对外给出「具身智能汽车」的完整含义,即同时拥有电动车、职业司机、AI计算机与生活助手四大能力的智能体。所以,理想是国内最早自研基座模型的汽车公司。也正是在那时,李想形成一个新的思考:汽车将从工业时代的交通工具,进化成为人工智能时代的空间机器人。
小米发布MiMo Claw正式版,支持千次连续工具调用,免费时长增至4小时。考虑到传统指令驱动的计算架构在面对AI大规模并行计算时存在效率瓶颈,理想重新设计了数据流架构芯片。李想坚信所有想通往L4的企业可能都是VLA,甚至可能是比VLA更好的方式。这是具身智能汽车最重要的基石。「VLA就像一个司机,世界模型就相当于是真实的交通世界。」,7月,智驾效率整体将提升30%,可以协助用户通过限宽墩、限高杆等复杂场景,出行导游相关Agent技能正式上线;,
从现实进展来看,理想马赫VLA模型已经实现了真正的能力涌现,比如能自主完成倒车让路、识别交警手势指挥、应对低矮不规则障碍物、穿越无车道线的城中村雨夜窄路等过去难以靠规则实现的场景。如何理解具身智能汽车,具体而言,具身智能汽车首先是一辆电动车,拥有身体、能移动、真正参与用户生活;,李想把创业的不同阶段,视作自己核心能力的延长线。小米发布MiMo Claw正式版,支持千次连续工具调用,免费时长增至4小时。
值得一提的是,随着今年5月全新理想L9发布,理想汽车正式迈入马赫VLA(Vision-Language-Action Model,一种结合了视觉、语言和动作的多模态模型)时代。从电动汽车到具身智能汽车,如果把理想这家公司看作是一个产品,该如何理解它的内核和底层能力?,同时,它是一台AI计算机,处理复杂信息并完成任务;,一年前,李想说,「成为AGI时代一个领先的终端企业,是我们核心成长目标。」,