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（1）OpenAI 最近推出了名为“多语言大规模多任务语言理解”（MMMLU）数据集，旨在评估人工智能在14种语言中的表现。该举措填补了AI研究中对低资源语言的关注空白，为全球用户提供更好的AI互动体验。同时，OpenAI还推出了OpenAI Academy项目，支持低收入国家AI开发者的成长和发展。,在汽车智能化发展已然成为产业趋势的今天，美国道路上几乎所有较新的车辆都属智能网联车辆，有车载网络硬件，可以接入互联网，与车内外的设备共享数据。美国可能禁用中国智能网联汽车系统软硬件的动向，此前就已经引发许多利益相关方担忧，认为短期内重整供应链难度较大，很难避免负面影响。,对此，业内人士认为，央行发布重磅房贷及金融政策，是国庆前夕金融部门给予房地产市场罕见的“大礼包”，同时意味着盘活房企存量土地进入到实质性阶段。尤其是从政策工具上来说，“专项债+银行贷款”的模式增强盘活支持力度。；（小薇439369440）欢迎咨询；

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（2）直播电商拉动区域经济作用明显。以上海为例，据复旦大学消费市场大数据实验室《上海数字消费发展的特点与趋势报告》，2023年上海线上消费规模达1.59万亿元，同比增长8.5%，其中直播零售额达4371亿元，同比增长20.9%，远高于同期网络零售增速。当前，背靠不同产业带优势，众多城市正显露出打造“直播之城”的决心。商务部中国国际电子商务中心研究院院长李鸣涛预测，将来电商市场会“三分天下”，传统电商、直播电商、即时零售大体各占三分之一的比例。“其中，直播电商以数字化的人、货、场，成为数字时代下新社会生产循环的重要组成部分及新商业基础设施。”全国多个城市打响直播经济高地争夺战,🌈 模型支持包括黑白、3D动画、2D动画、国画等多种风格，适配不同屏幕比例。,9月24日，安徽合肥一位姓陶的女士说，她正在庐江区一个小区某栋12楼做维修防水，突然发现绳子莫名其妙抖动起来。仔细一看楼下有人正在挥舞镰刀割安全绳。；1分钟了解详细教程（439369440）小薇解说

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（3）💡 数据集由专业人类翻译制作，确保高准确性，尤其适用于高要求的行业。,据介绍，通用在美国销售的别克昂科威（Envision），以及福特的林肯航海家（Nautilus）都在中国完成组装。今年上半年，通用在美国卖出约2.2万辆昂科威，福特则卖出1.75万辆航海家SUV。对此，福特公司未予置评，通用也没有透露是否会被迫停止销售涉及车款。,🚀 提供培训、API积分和社区建设，促进经济增长和技术创新,🧠 小五智能控制系统通过全局定位和建图系统实时感知周围环境，避开障碍物实现安全自主运动。；全面普及（小薇439369440）

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（5）这三个角色通过使用特殊token，如、、，在模型的输出中被明确定义。LLM在生成过程中在这些角色之间无缝切换，利用其自回归能力根据上下文预测下一个token。,作者还为DoT框架提供了严格的数学基础，利用Topos Theory对推理过程进行了形式化描述。,在记者追问“月饼风波”时，指出香港并无该月饼的实体店铺和销量，询问王敏奕是否知情。,售前是IT行业解决方案的构建者，所需具备的技能自然也多种多样，需要“三头六臂”的全能选手才能胜任——；暗藏教程！欢迎（小薇439369440）了解咨询；

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（6）浩渺高原般的汹涌波涛、险峻峡谷般的海沟暗流、神秘丛林般的迷雾海域……新京报记者15天14夜深入中国海警工作一线，全景式揭秘“海疆卫士”的工作日常，记录那些惊心动魄的、充满信仰与力量的守卫祖国海疆的故事。9月25日，《万里巡航护海疆》正片重磅上线，敬请期待。,“美诚月饼”风波发酵至今，相关的网红和明星都没有正面回应，而不久前发生的“录音门”更是将“三只羊”推到风口浪尖上。；可靠有挂（小薇439369440）咨询了解；

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（7）到对战回合时。对手是随机敌对玩家，剩余玩家不足双数时，对手将会是场上玩家的镜像。场上两方玩家的WePoKe辅助价格将会自动对战。最后击败所有的对手取得本场游戏的胜利（小薇439369440）欢迎咨询

文 ｜ 田哲

编辑 ｜ 李勤

成立十年后，合众新能源汽车终于敲响公开市场的大门。近日，合众新能源汽车股份有限公司向港交所递交上市申请书。

合众新能源汽车是中国第一批造车新势力，旗下新能源汽车品牌“哪吒汽车”于2018年推出。

招股书显示，哪吒汽车2023年营收135.55亿元，全年销量124189辆，产品均价为10.9万元。

10万元新能源汽车是哪吒汽车的主阵地，在售五款量产车型，其中三款起售价低于13万元。低价打法一度刺激了其销量增长，2022年，哪吒汽车以年销量超15万辆的成绩，跃升当年新造车企业销冠。

但低价魔法很快失灵。2023年价格战席卷车圈，迫使车企降价换取销量增长，多款新车起售价逼近20万元，与哪吒汽车售价18万元左右的哪吒GT、哪吒S短兵相接。

2023年，哪吒汽车销量同比下降约16%，其中中国市场销量10.53万辆，国内新能源汽车市场份额仅占1.2%。招股书显示，2021年到2023年，哪吒汽车累计亏损超183亿元。

哪吒汽车招股书

持续失血难以为继，哪吒汽车2023年完成总额70亿元的Crossover轮融资，为冲刺IPO储备资金。

2023年年末，哪吒汽车账上仅剩28.37亿元现金，同比减少39.21亿元，资金状况难言乐观。寻求港股上市，似乎成为哪吒汽车冲进安全区的最优解。

始于性价比，困于性价比

哪吒汽车成立之初，以“科技平权”的造车理念，围绕20万元以下新能源汽车市场布局。

2018年11月，哪吒汽车推出首款车型哪吒N01，综合补贴后售价5.98万-6.98万元。甫一上市，哪吒N01就以小型SUV的定位，接近微型车的价格受到市场欢迎。2019年其销量突破一万辆，哪吒汽车因此销量排名当年造车新势力销量第四。

2020年，哪吒汽车乘胜追击，推出补贴后售价5.99万元起的哪吒V，再次刷新其销量纪录。2021-2022年，哪吒V销量分别为49646辆、98847辆，分别占哪吒汽车全年销量的77%、65%。

除了10万元以内的车型，哪吒汽车还推出多款车型，覆盖10万-20万元新能源车市场，并取得一定成效。2022年，售价13.98万元起的哪吒U销量51021辆，销售占比约36%。

相应地，哪吒汽车平均售价不断增加。招股书显示，2021年哪吒汽车平均售价7.1万元，2024年前四月，这一数字来到11.3万元。

这在一定程度上，提升了哪吒汽车的营收。2022-2023年，哪吒汽车营收分别同比增长156.54%、3.87%。

哪吒汽车的产品向上突围初见成效，就遭遇席卷车圈的降价风暴。

2023年初，特斯拉掀率先下调产品价格，大量车企紧随其后，纷纷压缩生产制造成本，留出降价空间。其中的典型代表是，比亚迪通过自研汽车零部件及电池，大幅降低整车成本，推出的秦PLUS荣耀版起售价7.98万元，上市7天狂揽23590个订单。

然而，哪吒汽车产品成本整体偏高。招股书显示，2021-2023年，哪吒汽车前五大供应商的采购额分别为27.97亿元、62.33亿、57.39亿元，均占总采购额的30%以上。其中，2023年哪吒汽车电池相关采购额为52.85亿元，约占其全年总营收的39%。

较高的采购成本，挤占着哪吒汽车的利润空间。过去三年哪吒汽车整体亏损明显收窄，但毛利率仍未转正，分别为-34.4%、-22.5%、-14.9%。

随着智能驾驶逐渐成为新能源汽车的核心卖点之一，各方展开比拼人力、财力的研发竞赛，争先占领智能驾驶高地：华为每年智驾研发投入约80亿元；小鹏汽车智驾数据运营团队规模超3000人，每年研发投入35亿元。

哪吒汽车利润较薄，导致研发投入有限。招股书显示，截止2023年12月31日，哪吒汽车共2132名研发人员，分散在智能驾驶、座舱、智能控制及验证等技术部门。过去三年，哪吒汽车研发开支分别占总收入的10.6%、6.9%、11.8%。

作为对比，同样从下沉市场切入的零跑汽车，2019年至2023年的研发占比不低于12%，最高达到306.4%。

研发投入相对不足的结果是，哪吒汽车的城市智能驾驶功能开发进度落后对手约一年时间，预计今年末在国内100座城市应用。

目前，华为、蔚小理凭借智能驾驶的先发优势，占据大量用户心智，姗姗来迟的哪吒汽车想搅动智驾市场，注定不易。