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据悉，早在今年5月17日国务院新闻办公室举行的国务院政策例行吹风会上，住房和城乡建设部副部长董建国提出，妥善处置盘活存量土地。目前尚未开发或已开工未竣工的存量土地，通过政府收回收购、市场流通转让、企业继续开发等方式妥善处置盘活，推动房地产企业缓解困难和压降债务，促进土地资源高效利用。,在langchao信息内部，售前部门就已经利用大模型开发平台工具开发出了售前AI助理“元小智”，针对售前工作中的痛点各个击破，将员工从庞杂的工作中解放了出来。,这种方法简化了部署，消除了对多LLM协作或外部控制机制的需求，同时与标准LLM训练范式保持一致，便于集成到现有工作流程中。,如此快速的成绩让不少网友感慨万分。一名网友直呼：“这速度，看都没看清，她已经完成了！”另一位网友则表示：“一秒钟让我摆都摆不好，真是太厉害了！”还有不少网友赞叹钟丹柠父母的教育方式，认为这正是父母支持孩子兴趣、给予足够自由和空间的结果。；暗藏猫腻（小薇485275054）带你攻略

1、首先需要下载好这两个微扑克辅助安卓版本。

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文 ｜ 田哲

编辑 ｜ 李勤

成立十年后，合众新能源汽车终于敲响公开市场的大门。近日，合众新能源汽车股份有限公司向港交所递交上市申请书。

合众新能源汽车是中国第一批造车新势力，旗下新能源汽车品牌“哪吒汽车”于2018年推出。

招股书显示，哪吒汽车2023年营收135.55亿元，全年销量124189辆，产品均价为10.9万元。

10万元新能源汽车是哪吒汽车的主阵地，在售五款量产车型，其中三款起售价低于13万元。低价打法一度刺激了其销量增长，2022年，哪吒汽车以年销量超15万辆的成绩，跃升当年新造车企业销冠。

但低价魔法很快失灵。2023年价格战席卷车圈，迫使车企降价换取销量增长，多款新车起售价逼近20万元，与哪吒汽车售价18万元左右的哪吒GT、哪吒S短兵相接。

2023年，哪吒汽车销量同比下降约16%，其中中国市场销量10.53万辆，国内新能源汽车市场份额仅占1.2%。招股书显示，2021年到2023年，哪吒汽车累计亏损超183亿元。

哪吒汽车招股书

持续失血难以为继，哪吒汽车2023年完成总额70亿元的Crossover轮融资，为冲刺IPO储备资金。

2023年年末，哪吒汽车账上仅剩28.37亿元现金，同比减少39.21亿元，资金状况难言乐观。寻求港股上市，似乎成为哪吒汽车冲进安全区的最优解。

始于性价比，困于性价比

哪吒汽车成立之初，以“科技平权”的造车理念，围绕20万元以下新能源汽车市场布局。

2018年11月，哪吒汽车推出首款车型哪吒N01，综合补贴后售价5.98万-6.98万元。甫一上市，哪吒N01就以小型SUV的定位，接近微型车的价格受到市场欢迎。2019年其销量突破一万辆，哪吒汽车因此销量排名当年造车新势力销量第四。

2020年，哪吒汽车乘胜追击，推出补贴后售价5.99万元起的哪吒V，再次刷新其销量纪录。2021-2022年，哪吒V销量分别为49646辆、98847辆，分别占哪吒汽车全年销量的77%、65%。

除了10万元以内的车型，哪吒汽车还推出多款车型，覆盖10万-20万元新能源车市场，并取得一定成效。2022年，售价13.98万元起的哪吒U销量51021辆，销售占比约36%。

相应地，哪吒汽车平均售价不断增加。招股书显示，2021年哪吒汽车平均售价7.1万元，2024年前四月，这一数字来到11.3万元。

这在一定程度上，提升了哪吒汽车的营收。2022-2023年，哪吒汽车营收分别同比增长156.54%、3.87%。

哪吒汽车的产品向上突围初见成效，就遭遇席卷车圈的降价风暴。

2023年初，特斯拉掀率先下调产品价格，大量车企紧随其后，纷纷压缩生产制造成本，留出降价空间。其中的典型代表是，比亚迪通过自研汽车零部件及电池，大幅降低整车成本，推出的秦PLUS荣耀版起售价7.98万元，上市7天狂揽23590个订单。

然而，哪吒汽车产品成本整体偏高。招股书显示，2021-2023年，哪吒汽车前五大供应商的采购额分别为27.97亿元、62.33亿、57.39亿元，均占总采购额的30%以上。其中，2023年哪吒汽车电池相关采购额为52.85亿元，约占其全年总营收的39%。

较高的采购成本，挤占着哪吒汽车的利润空间。过去三年哪吒汽车整体亏损明显收窄，但毛利率仍未转正，分别为-34.4%、-22.5%、-14.9%。

随着智能驾驶逐渐成为新能源汽车的核心卖点之一，各方展开比拼人力、财力的研发竞赛，争先占领智能驾驶高地：华为每年智驾研发投入约80亿元；小鹏汽车智驾数据运营团队规模超3000人，每年研发投入35亿元。

哪吒汽车利润较薄，导致研发投入有限。招股书显示，截止2023年12月31日，哪吒汽车共2132名研发人员，分散在智能驾驶、座舱、智能控制及验证等技术部门。过去三年，哪吒汽车研发开支分别占总收入的10.6%、6.9%、11.8%。

作为对比，同样从下沉市场切入的零跑汽车，2019年至2023年的研发占比不低于12%，最高达到306.4%。

研发投入相对不足的结果是，哪吒汽车的城市智能驾驶功能开发进度落后对手约一年时间，预计今年末在国内100座城市应用。

目前，华为、蔚小理凭借智能驾驶的先发优势，占据大量用户心智，姗姗来迟的哪吒汽车想搅动智驾市场，注定不易。

7月12日，据工信部官网披露的第385批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示，赫然出现四款“小米牌”纯电动轿车，值得注意的是，其企业名称为“小米汽车科技有限公司”。

去年11月15日，工信部发布《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第377批），两款小米牌汽车正式亮相，企业名称为北京汽车集团越野车有限公司，生产地址为：北京市北京经济技术开发区环景路21号院。

这意味着，小米汽车取得独立造车资质，其生产企业名称也由北汽更换为小米。（澎湃新闻记者 范佳来）

IT之家 7 月 8 日消息，近日有网友提出小米 SU7 汽车存在前挡风玻璃存在影响手机信号接收信号问题。供应商福耀玻璃于 7 月 5 日进行回应：

福耀此前便做出了解决方案 —— 为镀膜后的玻璃进行区域性的激光除膜处理，预留 ETC、GPS 等各种信号的接收窗口，支持电子信号的无障碍识别，不会影响信号的传输。

IT之家查询获悉，小米汽车官方已于今年 4 月回应前风挡三层镀银影响手机信号问题。官方表示：

小米 SU7 在开发过程中，做了充分的手机信号测试验证，不会对手机网络信号造成干扰。这个测试覆盖了主流的 6 个品牌 15 款手机，3 大运营商，在全国多地的居民小区、商务写字楼区域、大型商超、地下车库、市区、郊区、山区、城市高架、隧道、高速、服务区、国道、省道场景，对不同车辆位置、开窗不开窗的状态都做了全面的测试验证。结论是：所有测试手机均通过测试，导航信号、上网信号、通信信号、多媒体流畅度体验均无影响。

小米 SU7 前风挡采用三层镀银玻璃，全景天幕采用双层镀银玻璃，四门车窗玻璃采用了 UV-IR 涂层技术，无需贴膜也能获得极佳的防晒隔热表现，并通过了“百万网友”亲测，且全面好评！

不具备原厂前挡风三层镀银玻璃的车型，选购第三方包含贵金属材料的隔热膜，由于没有严格的测试验证，确实有可能影响手机信号。

小米 SU7 汽车发布于今年 3 月，官方曾表示 SU7 汽车天幕玻璃紫外线隔绝率达 99.9%、红外线隔绝率超 99.1%，前风挡玻璃紫外线隔绝率 99.5%、红外线隔绝率 97.6%，四门车窗均有 UV-IR 涂层。官方实测 SU7 在 38℃环境下暴晒 1.5 小时，车内温度为 59.5℃，对比友商车型温度更低。

每经编辑 黄胜

7月3日，据理想汽车微信公众号消息，推出理想汽车9周年购车礼，自7月1日起至7月15日24时，定购理想L6/理想L7/理想L8/理想L9/理想MEGA即可享受限时购车权益1万元与0首付金融购车方案。

7月1日，国内造车新势力纷纷发布6月成绩单。

其中，理想汽车6月交付新车47,774辆，同比增长46.7%；二季度交付10.8万辆，同比增长25.5%。理想董事长李想透露，6月，理想L6交付量突破两万辆，并且在门店效率提升的双重作用下，理想汽车重回中国新势力品牌销量榜首。接下来，理想将在7月初全量推送无图NOA的AD Max，实现全国都能开。

据理想汽车微博7月2日发布的数据，2024年6月24日-6月30日期间，理想汽车周销量达1.3万辆，连续10周获中国市场新势力品牌销量第一。

盘面上，截至发稿，理想汽车美股盘前大涨超4%。截至港股今日收盘，理想汽车股价大涨超5%。

近来，新能源汽车市场竞争激烈。7月1日，特斯拉变相降价推出“5年0息”购车政策。

据特斯拉中国微博7月1日消息，7月将为消费者购车提供“三重福利”：其一，针对Model 3/Y标准续航版推出最高5年0息和低息优惠购车政策，日供最低85元；其二，针对Model 3/Y长续航全轮驱动版推出最高5年0息和低息购车优惠政策，日供最低107元；其三，7月限时低息的年费率降至0.5%起（折合年化利率0.93%起）。

据了解，在本次优惠活动中，首付7.99万元可以选择“5年0息”的方案：Model 3后轮驱动版日供最低85元，长续航全轮驱动版日供最低107元；Model Y后轮驱动版日供低至95元，长续航全轮驱动版日供低至118元。和此前标准年费率2.5%相比，Model Y最多可以省下超2.6万元的利息。

每日经济新闻综合公开消息

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封面图片来源：每经记者 张建 摄