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2025上海车展车企“智驾”宣传降温的核心观察
一、监管收紧推动宣传转向
政策规范强化
2025年车展前夕,工信部明确要求车企不得使用“高阶智驾”“自动驾驶”等误导性词汇,并启动对智驾宣传的纠偏行动,将“自动、脱手、脱眼”等术语列为违规宣传词汇。
车企紧急调整
多家车企连夜修改发布会方案,删除或弱化“智驾”相关表述,转而突出“辅助驾驶”功能边界,强调“驾驶者主体责任”。例如,华为乾崑智驾系统更名为“智能辅助驾驶”,小鹏则通过安全训练营强化用户对辅助驾驶能力的认知。
二、事故频发引发信任危机
舆论压力倒逼谨慎
小米SU4月因智驾功能导致高速碰撞爆燃事件,引发消费者对智驾安全性的广泛质疑,蔚来、理想等品牌也因类似事故面临信任挑战。
车企集体沉默
车展期间,比亚迪、蔚来等此前热衷智驾营销的车企主动删除相关宣传内容,蔚来甚至暂停每周智能驾驶技术案例更新。
三、技术普及与市场下沉并行
辅助驾驶加速渗透
L2级辅助驾驶功能向10万-15万元车型下沉,奇瑞QQ、五菱星光等中低价位车型开始标配车道保持、碰撞预警等基础功能,智能化配置逐渐成为主流市场的“刚需”。
合资品牌本土化提速
保时捷、日产等合资车企加速整合中国本土研发资源,强调“面向中国市场的本地定义”,以应对中国品牌在智驾量产节奏上的领先优势。
四、行业趋势:回归理性与安全优先
宣传重心转移
车企不再强调“激进智驾表现”,转而以“冰箱彩电大沙发”、车身架构、性价比等实际体验作为核心卖点。
安全冗余成新焦点
华为、赛力斯等企业在车展中重点展示极端天气下的障碍物识别、智能安全体系等安全技术,试图通过可靠性重建消费者信心。
总结
2025年上海车展标志着智驾行业从“炫技营销”转向“安全落地”的关键节点。在监管压力、事故教训与市场需求的综合作用下,车企正以更务实的姿态推动辅助驾驶技术普及,同时重塑消费者对智能汽车的信任边界。